军火狂妃大家有没有发现一个现象或者趋势，无论各个级别，各个价位的车型在更新换代的时候，都有一个共同点，那就是加长，似乎每一款车型的换代，都会迎来尺寸的加大，这也无可厚非，毕竟国人都喜欢“大”。在这种大环境下，似乎大家都不看好微型车这个市场，认为它的销量不景气，但这个或许只是几年前的市场现象，而近几年的微型车的市场份额正在逐步地扩大，接下来就让我带大家看一下，今年上半年销量过万的微型车。

　　从销量榜单分析来看，上半年销量过万的有10款车型，其中有7款销量破2万、5款破3万、4款破4万、3款破5万以及一款破18万。

　　排在首位破18万销量的是五菱宏光MINI EV，与第2名拉开了较大的差距，上半年销量为188653辆，占上汽通用五菱73.50%的份额，占微型车车型中35.89%的份额。当然，我相信这也在大家的意料之中，可以说五菱宏光MINI EV带火了微型车市场。

　　排在第2的是来自奇瑞新能源的QQ冰淇淋，销量为54097辆，占奇瑞新能源50.55%的份额，占微型车车型中10.29%的份额。第3名的长安奔奔E—star，销量为51328辆，占长安新能源79.64%的份额，占微型车车型中9.76%的份额，这2款车型销量都破了5万。QQ冰淇淋这款车型在外观上与五菱宏光MINI EV有异曲同工之处，奔奔E—Star目前已经停售，未来将会由6月份上市的Lumin接替它的工作，继续征战微型车市场。

　　排在第4名的也是来自奇瑞新能源的小蚂蚁，上半年销量达到了45874辆，占奇瑞新能源42.87%的份额，占微型车车型中8.73%的份额。由此来看的话，奇瑞新能源在微型车这个领域是不容小觑的存在。

　　而零跑T03也不甘堕落，上半年销量排在第5位，它以33058辆的成绩占零跑汽车63.58%的份额，占微型车车型中6.29%的份额。

　　销量破2万的车型分别有思皓E10X，上半年销量为22908辆，占江淮集团42.18%的份额，占微型车车型中4.36%的份额，还有欧拉黑猫，上半年销量为21634辆，占长城汽车37.06%的份额，占微型车车型中4.12%的份额，分别排在6、7名。

　　紧接着是销量破万的车型，首先是科莱威CLEVER，上半年销量为15280辆，排在了第8名。凌宝BOX这个车型似乎大家都有点陌生，它是属于吉麦新能源旗下的一款车型，上半年销量为15854辆，占吉麦新能源中91.05%的份额，占微型车车型中3.02%的份额，以及排在第10的宝骏KiWi EV，上半年销量为12872辆，占上汽通用五菱29.36%的份额，占微型车车型中2.45%的份额。

　　据统计，2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，汽车保有量达到3.10亿辆。仔细想想，在汽车保有量如此大、停车位难找、油价浮动较大以及在一线城市摇号难的情况下，购买一台尺寸较小、机动性较高以及能上绿牌的纯电动车，想想还是挺香的。

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