特殊传说第二部据媒体援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车 ( EV ) ，这标志着这家智能手机制造商向 明年初生产汽车 的目标迈出了重要一步。该报道称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车。

　　英伟达二季度营收 135.07 亿美元，同比增长 101%，结束连续三个季度下降之势，远超英伟达此前就高于市场预期的指引区间 107.8 亿到 112.2 亿美元 ，分析师预期同比增长约 65% 至 110.4 亿美元， 一季度同比下降 13%。二季度非 GAAP 口径下调整后毛利率为 71.2%，同比提升 25.3 个基点，也高于公司指引 70%（上下浮动 50 个基点），分析师预期 70.1%，一季度同比下降 30 个基点至 66.8%。二季度非 GAAP 口径下调整后 EPS 为 2.70 美元，同比增长 429%，分析师预期同比增约 310% 至 2.09%，一季度同比下降 20%。

　　日前，有媒体报道称，AirPods Max 用户在加州对苹果发起了集体诉讼，理由是 AirPods Max 存在潜在的重大缺陷，正常使用时耳罩内也会积聚凝结产生水分 。也就说，很多用户认为 AirPods Max 存在严重的质量问题，并且这个缺陷让人无法容忍。

　　据媒体报道，B 站已于昨日上线播放时长功能的内测，向部分 UP 主开放，参与内测的 UP 主可以看到稿件 播放时长指数 这一指标。不过，目前该指标只在 UP 主创作中心后台进行展示，C 端的外显还未上线。

　　8 月 23 日消息，近日摄影师戴建峰发文称其使用自己的作品被视觉中国告知侵权一事，引发各界广泛关注。

　　根据新华财经的最新消息，视觉中国相关负责人接受采访时表示，涉事图片不是摄影师本人使用的，而是他名下的一家公司使用，这是两个完全不同的权利主体，能否这样做要看他和 Stocktrek 的约定。

　　8 月 23 日消息， OpenAI 在官网宣布，推出 GPT-3.5Turbo 微调功能并更新 API，使企业、开发人员可以使用自己的数据，结合业务用例构建专属 ChatGPT。OpenAI 表示，包含 100,000 个 token（ 约 75,000 个单词 ）的训练文件的 GPT-3.5-turbo 微调工作将花费约 2.40 美元（ 当前约 18 元人民币 ）。OpenAI 声称，这样定制的模型可以在某些任务上达到或超过 GPT-4 的能力。该公司还表示，GPT-4 的微调功能将于今年秋天推出。

　　日前，阿里巴巴创始人马云通过连线全程参加了此前在杭州举行的马云公益基金会 ‘校长有约’乡村校长计划 2022 入选校长分享会 。在连线中，马云透露了自己学习农业的近况，并表示学习农业中获得的经验也让他回过头来看乡村教育，觉得乡村教育更需要关注的是孩子们的想象力以及独特的思考。

　　天眼查 APP 显示，8 月 15 日，深圳市宝能投资集团有限公司（下称 宝能集团 ）新增一则股权冻结信息，被执行人为姚振华，冻结股权数额 3 亿元，冻结期限自 2023 年 8 月 15 日至 2026 年 8 月 14 日。目前，宝能集团存在 12 条司法协助信息，此前 11 条司法协助信息的股权冻结被执行人均是宝能集团，姚振华成为被执行人尚属首次。

　　深圳市宝能投资集团有限公司成立于 2000 年 3 月，法定代表人为姚振华，注册资本约 3 亿元人民币，由姚振华、深圳赛康资产管理有限公司分别持股 99.99%、0.01%。

　　8 月 23 日，吉林电信官方微博发文称：网传 吉林电信向缅北诈骗集团提供 8000 多万个手机号码 为不实信息。有部分自媒体账号利用近期公众对缅北诈骗的关注，移花接木制造了上述不实信息，进行恶意炒作传播，严重损害我公司形象。我公司将依法维护公司权益。

　　8 月 23 日消息，申报沪市主板上市的书香门地 IPO 折戟。该公司的招股说明书曾于 2021 年 7 月 1 日进行了预披露，2022 年 1 月 12 日进行了预披露更新，到今年 3 月 2 日平移至上交所，并于 6 月 30 日进入问询阶段，但尚未披露问询与回复的动态，至 8 月 21 日终止审核。

　　在书香门地 IPO 折戟背后，存在应收票据、应收账款及合同资产回收的风险。其中，来自恒大地产的应收款项金额较大，恒大地产以 262 套房产抵债约 2.43 亿元，但是书香门地尚未取得抵债房产所有权。此外，该公司存在经营业绩下滑甚至亏损的风险，近年来同行 A 股上市公司也均处于业绩下滑或者亏损状态。

　　8 月 23 日消息，马斯克周二警告称，传统汽车制造商即将迎来他们的 柯达时刻 ，如果他们不能加快向电动汽车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。一位 X 用户发帖称： 传统汽车即将迎来他们的柯达时刻。 马斯克回应称： 不幸的是，对许多汽车制造商来说，这是一种趋势。一些公司确实明白这一点，但他们的变革步伐仍然缓慢。特斯拉正试图在向自动驾驶电动汽车过渡的过程中尽可能地帮助其他汽车制造商：我们开源了我们的专利，提供了我们的超级充电站的访问权限，并邀请他们授权我们的自动驾驶 AI 系统。