我恨巨蟹座众所周知，2023年比亚迪销量排进全球车企总销量前10名，也是历史上首个中国汽车企业销量排名全球前10名，创造了历史。如按新能源车销量计算，比亚迪则全球第一。

　　比亚迪过去10年销量增长，说明其总体规划是由四个核心部分组成：立足中国，面向全球战略- 首先在中国做大做强，争取第一；技术领先战略 -掌控关键核心技术，掌控“大小三电技术”，特别是电池技术，电控技术，电机技术，以及驱动总成技术，芯片技术等；成本领先战略- 关键核心高附加值零部件技术，除了“大小三电技术”之外，驱动总成技术，以及芯片技术等；把控战略节奏战略- 创新/沉淀/汇聚/融合/爆发，厚积薄发，一骑绝尘，领先全球。

　　国家部委连续出台各项新能源车汽车支持政策。就把控战略节奏而言，2014年比亚迪加快秦DM爬坡上量，当年销量1.5万辆（中国新能源乘用车销量5.45万辆），仅一款车型就占新能源乘用车销量的27.1%；2014年比亚迪新能源汽车总销量占中国市场的24.1%，推动了新能源车加快发展。

　　2015年比亚迪唐DM上市，秦DM继续上量，总销量达6.2万辆（同比增长244.4%），占中国乘用车新能源车汽车销量的35.0%（乘用车新能源车汽车销量17.7万辆），占总新能源汽车销量的18.7%。2016-2018年比亚迪密集推出秦EV、宋DM、宋EV、元EV、秦Pro DM、秦Pro EV等，2018年比亚迪新能源车销量达24.8万辆，同比增长117.5%。2021年比亚迪再次把控战略节奏，2020年下半年-2021年超密集上市汉 EV、汉 DM、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i、元 ProEV 、秦 PLUS EV、宋PLUS EV、海豚EV、元PLUSEV等车型，使其2021年新能源汽车销量达59.4万辆，再次完成跳跃式增长，同比增长212.6%。

　　2022年比亚迪海豹EV等上市，继续乘2021年产品密集上市爬坡上量的东风，比亚迪再次完成跳跃式增长，同比增长203.9%。2023年同样的故事再现，同比增长67.5%。2024年比亚迪需要新车型上市以再次完成跳跃式增长。

　　综上所述，预计比亚迪将继续推进其四大战略，特别是立足中国，面向全球战略，扩大海外市场销量。同时，进一步地实施成本领先战略，抓住国内战略机遇期，产品增值，进一步地扩大市场份额。预计比亚迪2030年销量将超过全球第七名，冲击第四名。