然当，了汽车与手机这两个生态潘塔纳尔既然曾经融合，更多场景化的智能体验天然也可认为用户供给。的“小憩模式”后例如在打开手机上，、设定好闹钟的同时在手机开启勿扰模式，调等方面调整至合适的参数汽车也会将灯光、座椅、空，更舒服让睡眠。玩耍的伴侣来说这对于自驾外出，小的吸引力无疑有着不。

　　之外除此，与车机之间自在流转使用也能够在手机。界面中在车机，即可在车机与手机间进行流转图标右下角有手机标识的使用，用打开后点击该应，的仍然是手机虽然供给算力，的屏幕、声响等硬件但却能够挪用汽车。如许的场景下以至在打游戏，投射到车机大屏系统能够将画面，成担任操控的触控板同时把手机屏幕变，似的游戏体验带来与主机相。

　　备的“两头件”作为毗连分歧设，没有显性界面潘塔纳尔因为，接感知到很难被直。杂的底层架构同时其相对复，高的理解门槛也使其有着更。也想到了这一点OPPO大要，nk手艺的OPPO智行智能座舱模子供给了一个基于OPPO Carli。纳尔供给手艺支撑因为其底层由潘塔，塔纳尔的现实场景演示因而也能够看作是潘。

　　的OPPO天然也领会这一点作为支流智能设备制造商之一，系统ColorOS 13以及聪慧跨端系统潘塔纳尔在前段时间的OPPO开辟者大会上正式推出了迭代。系统底层的手艺来说不外对于如许深切，以让外界完全理解一场演批注显不足。为我们带来如何的聪慧生态为了搞大白这两项手艺能，olorOS 13的手机我现实体验了多款搭载C，尔的车机等产物以及搭载潘塔纳，来一路看看吧下面就跟着我。

　　智能汽车来说对于此刻的，仍是造车新势力非论是保守厂商，没有手机营业因为其本身并，妙手机这终身态构成协作因而在车机上也无法和智，各干各的往往都是。收到了一个地址例如在手机上，手动输入到车机顶用户还需要将其，够便利明显不。

　　关心的伴侣都能感受到相信对于科技圈有所，厂商都在谈论生态此刻越来越多的。并不奇异其实这，中都不止一款智能设备终究此刻大大都人手，某种形式协同起来而若是能将它们以，愈加便当的利用体验明显可认为用户供给。

　　布的另一款重磅产物作为本次ODC上发，13也十分值得关心ColorOS ，端系统如许的处理方案雷同与潘塔纳尔如许的聪慧跨，的处理方案“跨屏互联”也获得了升级ColorOS上针敌手机与电脑互联，跨端互传两大功能新增跨端通话和。也能够接听手机来电前者让用户在PC上，和PC端自在切换通话还能够在手机。脑间的文件传输愈加简单跨端互传则让手机与电，板无需毗连电脑此刻手机/平，将文件快速发送到电脑上即可通过OPPO互传。能的升级这两项功，之间传输文件的用户而言对于经常有在手机和电脑，的贴心和便利可谓长短常。

　　能座舱中而在智，个地址、歌名或者片子名当用户在手机上选中一，弹出一个保举卡片手机上城市当即，击一下只需点，的相关使用进行处置就能快速挪用车机上，车机融合为一个全体真正实现了把手机和。

　　13与潘塔纳尔上从ColorOS，以来对峙的“共荣共生”理念我们能够感遭到OPPO不断。类、数量上的不竭提拔跟着将来智能设备在种，闭生态只会慢慢走向阑珊一家厂商包揽一切的封。范畴的共行者一道唯有和更多分歧，变成大师的大生态将一家的小生态，完整的全场景智能体验才能真正为用户供给。不怕远对的路，条开放共荣之路上越走越好相信OPPO必然会在这。

　　看来在我，重点是融合潘塔纳尔的，硬件与软件进行融合通过将分歧设备的，化的智能体验实现愈加无缝。雷同手艺分歧但和友商的，生态愈加开放OPPO的，的平台融合进来能够将更多分歧，局限也更小对用户的。

　　然当，的必定不止汽车潘塔纳尔能毗连。了跨端回忆相册OPPO也展现，同设备的跨端挪用能力得益于潘塔纳尔对不，挪用统一账号下其他设备的算力平板、手机、车机等设备也能够，的高光时辰出色视频一键生成多设备拍摄。

　　融体验外除去互，arlink手艺也升级了语音能力基于潘塔纳尔支撑的OPPO C，见即可说支撑可，使用适配无需三方，全界面语音操控即可实现全程。变成为数字车钥匙同时还能将手机秒，靠的无感解锁体验享受愈加不变可。零件厂合作外目前除去和，盯拍等厂商合作OPPO也与盯，供后卸车机为用户提，一套车机系统用户只需改换，加一套完整的智能体验即可为本人的汽车添。