泰舞狂飙由于较早起步，又凭借着较好的做工、较强的驾控体验和较为完备的辅助驾驶功能，特斯拉是目前新能源汽车市场中当之无愧的佼佼者之一。但特斯拉的产品也并非完美的，比如有些用户就对特斯拉的车机系统多有诟病，而被很多人称为「车机天花板」的鸿蒙座舱系统，就得到了不少特斯拉车主的青睐，甚至还有用户表示想将特斯拉的车机刷成鸿蒙系统。

　　可以看出，在各项事物都越来越智能化的今天，一款汽车产品的车机是否足够智能确实会一定程度上影响用户的使用体验。而华为的鸿蒙座舱之所以受到欢迎，究其原因，在于华为在车机硬件、系统开发、UX设计上都有非常强大的实力，能够充分调配车机硬件和车辆功能，能够从鸿蒙系统底层进行开发，能够从出行场景需求出发把华为手机UX设计精髓完美移植到智能座舱上，不仅继承了华为手机天生流畅的特性，上手也非常容易。

　　这与智能手机刚刚开始普及的那几年有点类似，比如当时不少三星、摩托罗拉、HTC的用户就想把自己的手机刷成魅族 Flyme 系统，现在如果你到百度搜索的话依旧能找到不少刷机教程，这与魅族 Flyme 系统超前的功能和稳定流畅的体验有着莫大的关系，并且 Flyme 系统也将各种优点都延续到了今天，到目前为止仍是口碑最好的手机操作系统之一。

　　去年七月初，魅族科技与星纪时代正式达成了战略合作，标志着魅族也开始涉足汽车领域。去年的10月27日，魅族正式官宣了 FlymeAuto 系统，它是 Flyme 系统在车机系统上的延续，它将秉承「Alive Design」的设计理念，通过建立人与人、人与物、物与物之间的互联互通，最终实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。而在特色功能上，FlymeAuto 系统将有着「新的SmartBar」、「小窗模式」和「节日桌面」等，成为更懂用户的智能座舱系统。

　　为了让用户的体验更好，魅族更是在此后举办了「FlymeAuto 主理人计划」的活动，邀请广大网友共同参与设计这一全新的座舱系统。比如在第三期的活动中，围绕 #下车后的便捷操控# 的主题，网友投稿了不少优秀的方案，比如「车主离车后，检测婴儿/宠物是否遗落，并提醒」、「下车后，使用手机遥控开启车灯」、「开启离车消毒模式，下车后，自动换气+释放消毒雾剂」等，都很实用。近日，魅族 FlymeAuto 的产品经理更是开直播与大家面对面分享关于这一系统的进度，并广泛接收消费者给出的意见和建议。

　　为了让消费者更好地体验到这一智能座舱系统，魅族宣布了将在三年时间建设1000+家体验店。近日便有网友在武汉发现了魅族盘下了一栋三层楼的商铺，或许就会是全场景体验店的首家门店，从围挡上的「FlymeAuto」和「多终端、全场景、沉浸式融合体验」的字样来看，未来消费者不仅可以在其中体验到魅族的手机产品，搭载FlymeAuto的汽车产品、AIoT、生活方式等都可以在全场景门店体验到，也就是说，未来的魅族全场景体验店或许就是手机行业的小米之家和汽车行业的NIO House的融合，覆盖的设备更多，体验也会更好，值得期待。