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电子技术应用业界新闻-电子发烧友网
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/7/28 19:19:42 | 【字体:

  boss老公别使坏近日,一代“神车”桑塔纳要停产的消息,引起大众关注。1983年上汽大众将桑塔纳引入中国,至今已有38年历史,在上世纪八十年代,桑塔纳仅用三年时间就创造销量奇迹,曾经风靡一时。 而如今桑塔纳真的停产了吗?近日有消息显示,全球多家主要汽车制造商签署承诺,将在2040年前逐渐停止燃油车生产,桑塔纳的停产是否与全球抑制燃油车、推动电动车发展有关?在全球碳中和目标之下,停产燃油车到底有多重要? 桑塔纳离停产不远了 首先来看一下

  元宇宙概念至今仍没有清晰准确的定义,有人表示乐观向往,有人表示质疑,关于元宇宙的讨论仍在继续。

  近日消息,恒大汽车将电动传动系统公司e-Traction以200万欧元(约1442万人民币)的价格出售给英国电机制造商Saietta集团,同时,作为交易的条件,恒大还免除了之前提供给e-Traction高达2120万欧元(约1.5亿人民币)的贷款。 e-Traction成立于1981年,是一家总部位于荷兰的轮毂电机及电动传动系统研发生产企业,其轮毂电机技术在全球范围内领先,并是少数将该技术商业化的公司。目前,e-Traction还在为重型货车和公交车生产高压电力电子产品。 Saietta表示,收

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  从扫地机器人到物流机器人到工业搬运机器人,这些都可以算作移动机器人范畴。随着移动机器人的普及,大家也对它们的出现已经习以为常了。我们常见的这些移动机器人都属于轮式机器人,虽然它们有着各种各样的底盘,但归根结底它们的移动都需要靠底盘上的车轮来模拟人的移动。 两轮差速底盘应该是现在应用最多的移动底盘,两个驱动轮带一个从动万向轮,靠差速转弯。扫地机器人以及绝大部分物流AMR都选择了这种移动底盘。尤其是AMR,作为自

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