液下泵上海阳光泵业12月19日，在央视新闻《中国经济引力场》节目中，一场“四界”同台的《在一起

　　》年度直播，吸引了整个行业的目光。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与赛力斯、

　　四方合作伙伴的掌门人同台，透露了华为与四家车企合作的背后故事，还发布了

　　数据显示，2024年11月，鸿蒙智行“四界”全系交付新车4.19万辆，以37.9万元的均价，连续7个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名，领先于

　　等传统豪华品牌。在过去的一年里，鸿蒙智行旗下多款车型在市场上取得了骄人的成绩，无论是价格50多万元的豪华车

　　，还是上市即热销的智界R7，似乎与华为合作的每一“界”都能自带光环，在产品力上更是不断带给消费者惊喜。

　　12月23日，在华为举办的鸿蒙智行TechDay上，我们找到了这个答案。

　　核心就在于，华为在不断的压强式投入研发，以及过去在ICT领域三十多年积累下的软件、硬件、数据等方面经验，集中落地在鸿蒙智行产品上之后，给消费者留下了华为在智能化科技领先的认知。

　　华为智选车业务部总裁汪严旻在鸿蒙智行TechDay上表示，“华为通过在智能驾驶、全维安全、智能座舱、智能驾控、智能动力和智能网联六大领域实现全面技术领先，让鸿蒙智行的产品更快、更好地满足消费者在科技领域方面的需求，同时也构建起华为在未来智能电动汽车领域领先的位置。”

　　在此次的鸿蒙智行TechDay上，华为重点揭秘了在智能动力与智能网联技术方面的最新成果。智能动力技术方面，主要涵盖DriveONE 800V高低压共平台增程系统、华为雪鸮智能静音增程系统以及精准扭矩控制技术。华为在业界率先应用了800V高压增强系统，相较于传统400V平台，800V高压平台能够大幅降低充电时间，在鸿蒙智行的车型上配合快充电池仅需7.5分钟即可充电续航250公里，极大缓解了用户的续航焦虑。

　　这一技术的基本逻辑就像用更大直径的水管给水池注水一样，流速更快，水池就更快被注满水。在

　　车型上，笔者就亲身体验过每秒续航增加1公里的高速充电体验，车辆从20%电量充至80%仅需要十几分钟，补能效率已经与燃油车相差无几。

　　在华为的技术带动下，高压平台技术由此成为新能源汽车动力系统的关键发展方向之一，业界企业最新发布的车型纷纷标配800V高压充电平台。从行业角度来看，这一最新技术发展方向，也进一步刺激了电池技术的进步，为了800V高压快充，高倍率充电电池的研发成为重点，同时，电池管理系统（BMS）也需要升级。

　　再往下游，为了适配800V高压充电平台，大功率充电桩的建设和升级也势在必行。像华为的液冷超充补能站，现在就非常受各大品牌新能源车主的欢迎，这又带动了高压组件、熔断器等相关零部件的技术升级和市场扩张。从这个角度看，华为成为了产业链的链长，并且产业链延长效应显著。

　　华为雪鸮智能静音增程系统针对传统增程车的问题，如燃油经济性差、发动机噪音大、启停振动大和操作不智能等，提供了全面的解决方案。系统通过四大算法——最优发电规划、振动抑制、无感发电和能量管理，实现了超级经济性，该技术首发搭载在智界R7增程版上，使其百公里油耗低至5.68升，能源成本比传统燃油车减少40%。

　　对消费者来说，应用了智能增程技术之后，通过雪鸮系统把现有传统的增程器以及各种各样的信息用算法加以控制，从而把硬件最大的能力发挥出来，智能动态控制合适的发电时机、发电电量，提升燃油效率，并且这一过程可以智能切换，消费者无需操心。

　　同时，系统的静谧性得到了显著提升，起停和运转几乎无感，全用车旅程的99.5%都几乎和纯电一样安静，不看仪表能量显示的话都不知道何时用油何时用电，整车的静谧性一直保持在高水平。对于行业来说，高效增程技术将朝着更高的能源转换效率、更低的排放以及更智能的运行控制方向发展。

　　扭矩控制的精准度直接影响车辆的加速性能、操控稳定性和乘坐舒适性。DVP-分布式动力总成技术是华为智能电动技术的一大亮点。这一技术就像是大脑与四肢的完美结合，尤其是在高速避障或者湿滑路面的场景下，DriveONE新一代超高效高压动力总成相当于大脑，在发现湿滑路面的情况后，向各个电机分别下发指令，指示它们各自用不同的力，就能避免向一个方向用力出现车辆失控的情况。

　　据介绍，DVP技术能够在时速120km/h时速下实现紧急避障，并将响应时间从200ms缩短至80ms，提升了一倍不止。这一技术对消费者来说不仅实现了更小的转弯半径，使得掉头和窄车位泊入泊出更加轻松，还能在突发危险情况下进一步提升安全系数为驾驶员留出反应时间。

　　对于汽车行业来说，分布式动力总成技术在高速避障、爆胎不失控等关键领域的优势，将提升驾驶安全性，可能会成为未来汽车安全标准的重要组成部分；并且这一技术，能够大幅提高电动汽车整车综合性能与能源利用率，是新能源汽车相对于传统燃油汽车的又一大独门秘籍，也会加速全行业向电动化的转型。

　　智能网联技术通过将车辆与互联网、云计算、大数据等技术深度融合，实现了车辆与外界环境的智能交互，极大地提升了车辆的安全性、便捷性和舒适性。而这恰恰是新能源汽车相比于燃油车的最大优势。

　　华为在鸿蒙智行TechDay上揭秘的另一大技术成果——HiFIN技术就集中在智能网联技术方面，它与智能动力共同构成了新能源汽车腾飞的双翼。华为的HiFIN技术，作为第三代智能网联系统，旨在解决传统车载通信系统面临的挑战，提供更快速、更稳定、更智能的网络连接体验。

　　HiFIN技术的核心能力包括快速回网、双卡智慧选网X-SIM技术和智能加速。这些技术能够实现秒级回网、优化网络体验，并在弱网环境下优先保障高优先级业务的传输。实测结果表明，HiFIN技术在弱信号环境下的表现远超行业平均水平，网络恢复时间仅为1.8秒，而竞品车型则需要十秒以上。

　　华为的全场景战略“人车家”中，汽车作为连接人和家的载体，其网联性能的重要性不言而喻。依托华为在通信行业三十余年的技术沉淀，华为通过HiFIN技术，增强了车辆通信的可靠性，在地库、偏远地区等弱信号场景下，车辆也能保持信号畅通，从而顺利启动远控、导航、解锁等基础车辆功能。

　　而过去车辆并不需要联网，也没有远程OTA升级的技术概念，因此厂商可能并不会意识到通信能力是汽车智能网联化的基础，也是做智能化体验非常重要的基础，这恰恰也是鸿蒙智行的一大竞争优势。甚至不妨更大胆猜想一下，在华为手机上已经应用成熟的卫星通信技术，未来也有希望逐步应用于鸿蒙智行车型之上，进一步保障紧急救援等关键信息能够及时传达。

　　此外，智能网联技术是构建智慧城市和推动交通出行变革的核心要素之一。通过车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与人（V2P）之间的信息交互与协同，智能网联汽车能够实现交通流量的智能优化，减少交通拥堵。

　　例如，在城市交通信号灯系统与车辆智能互联的情况下，车辆可根据信号灯的状态和交通流量自动调整车速和行驶路线，提高道路通行效率。同时，智能网联技术还能为城市交通管理部门提供海量的交通数据，辅助其进行交通规划、设施建设和管理决策，促进城市交通的智能化发展，推动智慧城市建设进程。

　　汽车工业是一个工业国家的支柱产业，不仅是衡量一个国家工业化水平的重要指标，也是推动社会现代化进程的关键力量。智能动力与智能网联技术作为新能源汽车产业发展的双引擎，正以前所未有的速度推动着汽车行业的转型升级。

　　智能动力与智能网联技术的发展，对汽车产业链上下游产生了深远的影响。一方面，它们推动了电池、电机、电控等核心零部件的技术升级，带动了相关产业的快速发展；另一方面，它们也促进了汽车设计、制造、销售和服务模式的变革，加速了汽车行业的数字化转型。

　　华为过去30多年在ICT领域信息产业积累的智能化软件、硬件以及质量管理等方面经验，在消费电子、高端手机等领域成功打造的高端品牌和产品，以及对消费者理解、对营销渠道服务建设等能力，可以和汽车厂商形成优势互补。汪严旻认为，鸿蒙智行开创了一种新的模式、给行业打开了新的空间与想象。

　　具体而言，在华为的助力下，合作车企仅用三年多时间便成为中国市值第三大车企。售价超过50万元的问界M9在上市一年内累计大定订单超过17万辆，成功打破了由BBA长期主导的50万元以上豪华车市场格局；智界在研发、供应、生产和交付等多个环节实现了显著提升。智界第二款产品R7成为特斯拉Model Y的强劲对手；享界将密云新工厂建设成为生态产业示范景区，为当地创造了大量就业机会，有力推动了当地经济发展。

　　未来，我们可以期待更高电压平台的突破将为新能源汽车带来更长的续航里程和更快的充电速度，从而进一步提升用户体验并推动电动汽车的大规模普及。鸿蒙智行作为这一变革中的先锋力量，正深化与汽车产业上下游企业的合作，构建开放共赢的合作生态，共同探索智能出行的新模式和服务形态。这不仅促进了新能源汽车技术的革新，也使得鸿蒙智行在行业中占据了核心地位，成为引领行业发展的重要力量。