株洲昨天下午5点38分发生怪事【VR / AR 头显拥有量将激增，报告称专用元宇宙设备市场存量 2024 年将达 1 亿】

　　10 月 8 日消息，Strategy Analytics 发布报告称，随着对元宇宙投资的增长，专用元宇宙设备（VR 和 AR 头显）的拥有量将激增。到 2024 年，元宇宙设备的市场存量将从目前的 5000 万翻一番，达到 1 亿的市场存量。这将是这一相对较新的消费电子产品品类的一个重要里程碑，有助于推动其进一步的增长和投资。

　　报告指出，到目前为止，市场主要是 VR 头显设备，AR 设备主要局限于企业市场。预计随着更多面向消费者的设备发布，AR 头显设备将推动未来的增长。2021 年，AR 设备出货量仅占元宇宙设备的 1% 多一点，而到 2027 年，其占比将增长到 64%。

　　据台媒《电子时报》报道，半导体后端服务提供商的消息人士透露，苹果一直在积极准备2nm芯片，并希望与台积电合作，为其内部开发的处理器应用新节点，该节点计划于2025年进入批量生产。

　　有外媒报道称，苹果的硬件产品有望在2025年搭载2nm工艺芯片。消息人士称，苹果后端测试供应链也一直在推进设备升级，并为2nm工艺节点准备新设施。消息人士称，2nm工艺技术将成为台积电第一个使用基于纳米片的栅极全方位场效应节点晶体管（GAAFET），而不是成熟的FinFET架构。

　　【Canalys：预计中东智能手机市场 2023 年出货量近 4600 万台，平均售价达 325 美元】

　　Canalys 10月8日发布报告称，中东地区（不含土耳其）有望成为 2023 年智能手机出货量增长表现最佳的地区之一。

　　报告指出，预计该市场到 2023 年出货量将恢复近 4600 万台，同比增幅 13%，年销售额达到 150 亿美元，使该地区的智能手机平均售价 (ASP) 达到 325 美元（约 2314 元人民币）。

　　Canalys 分析师 Sanyam Chaurasia 表示，中东地区两极分化的消费市场也为新进入玩家提供了不同的机会，特别是那些在高端市场取得进展的厂商。一方面，中东地区正在吸引大量工作移民，为大众市场设备带来新的需求。另一方面，该地区拥有大量财富，中东地区一半以上的销售额来自 500 美元以上价格段。该细分市场由苹果和三星主导，这两个品牌的合计出货量占比接近 96%。荣耀、OPPO 和小米等中国厂商，渴望通过多年来在该地区大幅的投资来改变现状。

　　10 月 8 日消息，Gartner发表最新研究成果，中国半导体制造业的本土化程度持续提高。

　　研究称，中国企业在半导体制造材料、晶圆制造设备和器件制造工艺技术领域的某些环节取得了显著的进步。在硅片、电子特气、CMP 材料等一些半导体制造材料环节，中国企业已经能够支持成熟制程节点芯片制造。在沉积、刻蚀、离子注入、CMP、清洗等主要的半导体制造工艺中，中国设备商可以在部分工艺步骤中支持 28 纳米，甚至 14 纳米制程节点制造。一些产品可以在部分工艺步骤中支持 5 纳米制程节点。

　　Gartner 估计，到 2027 年，在中国 28 纳米以上成熟制程节点（包括传统制程节点）半导体制造中，来自国内厂商的关键原材料和关键晶圆制造设备的数量比例将超过 50%。中国先进制程节点半导体制造的本土化程度继续提高，但速度远不如成熟制程节点制造，其本土化需要国内厂商付出更多的努力。

　　10月8日，据韩国市场调研机构SNE Research10月6日发布的数据，今年前8个月韩国三家汽车电池制造商的全球市占率为25%，同期中国制造商增长迅猛引领全球市场。

　　数据显示，今年1月至8月，在全球范围内注册登记的动力电池装车总量达到287.6吉瓦时（GWh），同比增长78.7%。其中，LG新能源、SK on、三星SDI三家韩企的全球市占率同比下降8.5个百分点，为25%。单看8月份的数据，全球电池装车总量同比翻了近一番，为45.7吉瓦时。中国市场的电池装车总量同比增加1.3倍以上，带动全球市场的增长。

　　10 月 7 日消息， 富士康宣布与总部位于洛杉矶的电动汽车初创公司 INDIEV (成立于 2017 年) 达成协议，在其最近收购的俄亥俄州工厂 (原通用汽车洛兹敦工厂) 为其第一辆量产车制造原型车。富士康大部分业务是为第三方公司制造科技产品，该公司似乎计划将同样的模式应用于其新的汽车制造业务。

　　两家公司已经正式签署了一份谅解备忘录，将在俄亥俄州生产名为“Indi One”的汽车 (2021 年 10 月公布)，合作伙伴关系可能也将扩展到未来的车型和实际的全面生产。该协议只涉及测试所需的原型车的制造，而不是成品车型的大批量生产。

　　AMD公布了第三季度的初步财务业绩，AMD第三季度收入预计约为56亿美元(约398亿元)，同比增长29%。但这份业绩远低于此前预期，AMD此前表示Q3季度预计收入将同比增长约55%。

　　报告还指出，由于PC市场弱于预期以及供应链上的库存积压，公司处理器的出货量显著减少，个人用户（Client）部门收入低于预期，环比下跌了53%，同比跌了40%。

　　在发布报告之前，AMD曾预计将带来 67 亿美元的营收，但主要由于台式电脑和笔记本电脑 CPU 销售的下降，营收将比预期减少 11 亿美元，目前为 56 亿美元。

　　10月8日，公安部发布全国机动车保有量最新数据。截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆。具体到今年，前三季度新注册登记汽车达1740万辆，占汽车总保有量的5.5%。第三季度注册登记量明显高于上半年，达到629.5万辆，占前三季度汽车总注册登记量近四成。

　　分析汽车新注册登记量可发现，新能源汽车占比明显提升。去年，新能源汽车新注册登记量占汽车总登记量的比例为3%，目前已提升至6.6%，上升了3.3个百分点。今年第三季度，新能源汽车新注册登记量占当季汽车新注册总登记量的比例已达到21.34%。

　　近日，德国汽车租赁公司Sixt表示，已与中国汽车制造商比亚迪签署了新的合作协议，Sixt承诺在未来几年从比亚迪购买约10万辆电动汽车。

　　Sixt在一份声明中表示，根据协议，在第一阶段的合作中，Sixt将从比亚迪订购数千辆纯电动车，首批车辆预计将于今年第四季度向Sixt的客户交付，合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。在2028年前，Sixt同意从比亚迪采购约10万辆电动汽车。除此之外，比亚迪和Sixt还同意在全球不同地区探索合作机会。Sixt透露，该公司将成为欧洲首家提供比亚迪电动车的汽车租赁公司，第一款车型将是比亚迪ATTO 3，这是一款C级电动SUV。

　　【DellOro 报告：2022 年上半年全球电信设备市场增长放缓，华为第一】

　　10 月 8 日消息，市场研究公司 DellOro Group 发布了 2022 年上半年全球整体电信设备市场报告，初步调查结果显示，整体电信设备市场收入同比增幅从 2021 年的 7% 在 2022 年上半年略微放缓至 3%。

　　从厂商来看，2022 年上半年通信设备供应商排名保持稳定，排名前 7 的厂商占据市场份额的 80% 左右。在 2022 年上半年各厂商具体排名中，华为排名第一，诺基亚排名第二，爱立信排名第三，中兴通讯排名第四，思科排名第五，Ciena 排名第六，三星排名第七。

　　DellOro Group 还指出，2022 年上半年，在中国市场华为市场份额达到 58%，中兴为 32%，其它厂商供给占据市场份额的 10%。在海外市场，华为市场份额已经下降到可以忽略不计的程度。DellOro Group 预测，全球电信设备市场收入在 2022 年预计将增长 4%，创下连续 5 年实现增长的纪录。