消费者两年前破费65000元采办了一辆奇瑞EQ型号电动汽车。本年夏日遭遇大雨，车辆泡水，无法启动。4S店提醒消费者需要将电池包卸下由手艺员检测，检测成果显示，电池曾经没有修复需要。但改换电池需要破费69000元，比买一辆新车还贵4000元。4S店对此注释，整车价钱廉价是由于国度有补助，但国度并不零丁补助电池。奇瑞厂家对此类赞扬暗示没有处理时间表。

　　央广网北京9月6日动静 据经济之声《天天315》报道，以电动汽车为主的新能源汽车逐步成为消费者购车的选择。但续航里程有水分、电池寿命太短等问题，成为消费者吐槽的核心。

　　消费者采办电动汽车的一个主要缘由就是价钱优惠，而目前的优惠价钱，又在很大程度上依赖国度的补助。然而，电动汽车的电池一旦受损，又难以享受补助，消费者的维修成本以至要比买一辆新车还贵。

　　河南商丘的消费者高先生两年前采办了一辆奇瑞QE电动汽车，其时采办新车的价钱是65000元。本年夏日，商丘遭遇大暴雨，高先生的车放在车库里泡了水。之后，高先生发觉他的车曾经启动不了，于是联系4S店“商丘新瑞新能源汽车无限公司”。

　　4S店工作人员判断，高先生的车可能是电池进水了，委托电池制造商天津市捷威动力工业无限公司的工程师前来检修。工程师检修后的结论是，电池曾经没有修复的可能性，必需改换电池。可改换电池的价钱竟然比买新车还贵4000元，要69000元。

　　如斯高贵的电池价钱，让高先生不克不及理解，莫非这辆车其他的零部件都一文不值吗？高先生还领会到，此刻再去4S店采办一辆新款同型号电动汽车，竟然只需58000元，比换一个电池廉价接近一万元。带着一个大大的问号，他联系到奇瑞汽车的客服部分，但客服人员也没告诉他处理方案。

　　记者联系到高先生买车的“商丘新瑞新能源汽车无限公司”售后部分，工作人员注释，高先生买的新能源电动汽车享受国度补助，但国度只补助整车，并不零丁补助电池，所以形成了电池比整车还贵的环境。

　　这属于电动汽车电池的一般环境吗？记者联系到电池制造商天津市捷威动力工业无限公司的工程师邓师傅，他的回覆是：“你换电池要几多钱不是我说了算的，由于你的电池进水太严峻了，曾经侵蚀的太严峻了，看一下就感觉它该当是不克不及用了。”

　　高先生的车只能报废吗？有没有此外处理方案？记者联系到奇瑞汽车客服部分。客服人员暗示，一切售后办事都需要联系本地工作站，也就是4S店。若是4S店曾经上报，消费者就只能期待处置成果。处置周期没有时间表，消费者能做的只要期待。

　　本年6月12日新能源汽车补助新政正式起头实施，补助力度起头削减，续航里程150公里以下的补助则完全打消。工信部配备工业成长核心也在近期发布通知，预备向工信部报送一个名单。名单的内容是，遏制出产新能源汽车产物12个月及更长时间的企业名单，共有30家企业。下一步，工信部将公示并核查，不克不及通过核查的车企，将被责令遏制出产发卖勾当。

　　电动汽车的电池在整车傍边的造价比例真的这么高吗？中国汽车畅通协会新能源汽车分会秘书长章弘回覆说，这是有可能的。由于燃油车策动机的造价一般在整车的造价比例中占到快要1/2，电动汽车的电池代替了策动机，所以它的造价也该当相对较贵。

　　北京中简律师事务所律师胡晓暗示，新能源汽车和保守的燃油汽车有着很大的差别。消费者起首必然要关心分歧品牌的汽车厂家本身的手艺能力。第二，消费者该当关心他们关于售后的许诺，若是可以或许在售后方面给出更高的许诺，如许的厂家则是愈加可托的。第三，大师能够多关心政策的导向，在拥抱新能源带来的便当的同时，消费者也要认识到新能源汽车可能会晤对一些目前还没有法子降服的坚苦，要有必然的心理预备。

　　安徽芜湖曾经有2500多年的汗青，最早这里作为全国四大米市之一而被人熟知。”除了农业机械的转型升级，芜湖目前还正在鼎力培育新能源汽车、机械人及智能配备、现代农机等十大计谋性新兴财产。

　　奇瑞集团7月销量55880辆 同比增加26.5%,奇瑞集团旗下各板块在7月均连结优良的增加势头，此中，奇瑞股份发卖45569辆，同比增加25.3%；奇瑞控股销量10311辆，同比增32%。下半年，奇瑞全新轿车艾瑞泽GX、全新SUV车型T19以及新能源物流车等新产物将连续投向市场，将进一步带动奇瑞集团销量提拔。

　　智能化成为2018北京国际车展的高频词，一个显著的迹象是，智能化曾经不再象前次北京车展那样次要体此刻概念车上，智能化曾经在新上市的汽车上落脚。

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　　消费者两年前破费65000元采办了一辆奇瑞EQ型号电动汽车。本年夏日遭遇大雨，车辆泡水，无法启动。4S店提醒消费者需要将电池包卸下由手艺员检测，检测成果显示，电池曾经没有修复需要。但改换电池需要破费69000元。