里约奥运似大冒险b站看到你视频了，支持坚决维权，比亚迪技术是好，但是这个品控真的一言难尽

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　　三电，确实是处于一线。品控售后都不行，还是低价策略，f3的覆辙可能会重蹈。

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　　然后品控这个东西很难几年之内扭转 因为你管理方法 管理人员 工人突然给他们提高标准还真的不行 比亚迪良性发展的线年左右应该可以成为最好的比亚迪

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　　刚开始，还真就是！深圳的公交，的士，全部，而且必须都是比亚迪的！然后东风来了

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　　什么门面，什么超车，关我们普通小老百姓啥事，有多少钱买什么车自己说的算，就那有限的钱就要买预算内最好的，别特么绑定这绑定那

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　　你要是说比亚迪的坏话，你就是要被他开除国籍。至于什么质量啦，自燃啦。为了国籍，你一个老百姓这些问题都不能忍一忍吗？

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　　车评人大部分都是讲参数讲配置讲内饰，又有谁会去讲几个月之后哪里生锈了哪里异响了哪里漏水这些的，只有真正买车的人才会发现这些长期来看才会发现的问题。

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　　就是，你看车彼得的比亚迪汉和特斯拉长测，十万公里，比亚迪汉电机报废，特斯拉就换了个橡皮垫片

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　　从未上过高速，不敢，怕失速，家里还有两辆油车。悬挂下边也有生锈的现象，很轻，因为一直停地库。byd的电池稳定性很一般、某些车型前悬有重大质量隐患，这是我老婆单位测试后见到的问题。

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