有你在的森林3月30日晚，星纪魅族集团联合领克汽车在上海举行发布会，发布第一代Flyme Auto车机系统，将首先搭载在领克08车型上。同日发布的还有魅族新一代旗舰手机魅族20系列及新版手机操作系统Flyme 10。

　　具体来看，Flyme Auto提供了有与无魅族手机的两种使用模式。在第一种魅族手机加持下将能实现无感连接、手机辅助OTA等多项功能；而在纯车机的Flyme Auto模式下，能够带来多形态桌面、一镜到底、手势交互、SmartBar等功能。

　　数据贯通，即从软件层面打通手机与车机的数据沙盒。从最基本的存储数据、账号信息的贯通，到让千万量级的手机应用直接上车，为用户创造全新的车机应用生态。

　　团队贯通，整合了魅族的手机产业、亿咖通智能枢纽以及主机厂的汽车产业。打通跨行业生产流程——在汽车研发的最初阶段，就已经为手机、芯片及相应的功能预留了位置。

　　算力贯通，Flyme Auto 重构整个底层通信协议，整合分布式应用生态、Flyme Link 互联互通框架、协议融合、异构组网等能力，使得手机真正成为汽车的一部分，快速迭代的手机算力也能够和车机算力完美融合。

　　此外，Flyme Auto 也继承了“Alive Design”的设计理念，并在个性化方面尊重车主的自主选择，并预制了多种情景桌面，通过快捷中心、语音等方式，可以实现P档下快速启用。

　　Flyme Auto 的所有操作都支持Aicy 智能语音控制，可选10种个性化语音以及 1221 种离线语音指令，支持多角色切换，手机上的日历事件，也能自动同步上车，并进行主动语音提醒。

　　安全方面，Flyme Auto 实现了比国家要求更严格的合规标准，构建了四大安全保护措施，敏感权限使用时在状态栏实时提醒并可溯源，副驾有人时自动隐藏电线小时守护用户车内隐私数据。

　　Flyme Auto 将首先搭载在领克08车型上。魅族和领克还共同宣布了“超级无界”合作计划，全面推动双方在产品、渠道及用户社区层面的进一步打通与融合：不断深化车手互联的功能创新，打通用户的移动与出行生态，实现 Flyme Auto 系统在领克后续产品上的搭载。

　　如今中国新能源汽车产业的智能化之争已然进入到百家争鸣的时代，不仅大众、奔驰、宝马这些行业巨头纷纷入场，就连百度、华为、阿里等科技大厂也开始先后布局，以技术赋能，和主机厂跨界合作，小米更是跨界造车。

　　在这种背景下，吉利收购魅族，魅族联合领克打造无界生态，手机连通车机，不仅可以为消费者带来前所未有的全新交互体验，对于魅族和领克自身而言，也是强强联手、跨界融合，以彼之长补己之短，抢占先机、力争立于不败之地。

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