0773桂林交友网创始人、董事长、CEO李斌表示，不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。他表示：“有了NIO Phone，车钥匙真的不需要再用了。”

　　除此之外，蔚来还推出了自研的首款芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”以及智能电动汽车整车全域操作系统天枢SkyOS，这次的创新科技日可谓是“干货满满”。

　　据李斌介绍，蔚来手机NIO Phone定位是旗舰手机，搭载高通骁龙8 Gen2领先版，最高16GB+1T内存组合可选，配备6.81英寸屏幕，支持1-120Hz可变刷新率，搭载5000万广角+超广角+潜望长焦后置三摄。

　　和其他安卓手机相比，蔚来NIO Phone手机宣布“不挂广告”，实现了“0系统广告，0商业预装”。李斌表示：“今天安卓系统的生态，因为各种各样的原因，互联网收入都是它们非常重要的一个收入（来源）。但这件事情肯定要占用更多手机资源、系统资源，我们没有这样的包袱，我们团队没有用广告挣钱的念想。”

　　据了解，蔚来手机NIO Phone分为性能版（12GB+512GB）、旗舰版（12GB+1TB）、EPedition（16GB+1TB）三个版本，起售价分别为6499元、6899元和7499元，即刻在蔚来App商城开售，9月28号开启发货。当场下有观众喊“遥遥领先”的时候，李斌笑着回应说：“不是遥遥领先，但很好用。”

　　为什么作为车企，蔚来要跨界造手机？李斌表示，蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。此前接受媒体采访时，李斌也说过：“我们做手机，并不是要去跟小米、华为（竞争），逻辑不太一样。你可以理解成蔚来的NIO Life，我们不是要做一个服装公司、食品公司，而是围绕着用户需求，基于我们和用户的连接，满足他们的使用场景。”

　　李斌曾表示，车的价格差不多是手机的100倍，相当于恒星和行星的差别，逻辑应该是围绕恒星去定义行星，而手机就是“行星”。

　　那么，作为汽车的“行星”，蔚来手机如何实现与汽车的无缝连接呢？据李斌介绍，蔚来手机全球首创了“车控键”，实现了30项功能一键直达，包括：启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备箱控制等。

　　据介绍，蔚来手机NIO Phone还实现了车内控车功能，只要拿着手机坐在蔚来汽车里，手机就能精准识别机主坐在主驾驶、副驾驶还是后排位置，实现精准控车。李斌表示：“车我们要做多款，手机只做一款。”

　　如今，车企跨界手机领域已成为一大趋势，吉利收购魅族，华为跟问界打通了鸿蒙系统……手机与汽车的连接程度正不断加深。

　　蔚来手机NIO Phone与蔚来汽车的无缝连接，也得益于蔚来此次发布的智能电动全域操作系统天枢SkyOS。据介绍，天枢SkyOS是蔚来整车底层操作系统，也是国内首个智能电动汽车操作系统。

　　李斌表示，天枢SkyOS构建起了“1+4+N”技术集群，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，成为全面且领先的智能数字技术基座，使得各种设备能够有机地融合在一起，实现高效的协同工作，天枢 SkyOS 全功能量产将在 NT3 平台车型上实现。

　　除了操作系统外，蔚来还发布了首款自研芯片主控芯片“杨戬”，该芯片将于10月量产。据李斌介绍，“杨戬”芯片是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，8核64位处理器，配备了8个9bit的AD模数采样，每通道采样频率高达1GHz，可高效捕获激光回波信号。

　　李斌认为，智能电动汽车时代，车企若不做底层正向开发，难以获得持久竞争力。未来，蔚来业务布局是智能电动汽车、用户企业和全球运营。

　　目前，新能源汽车销量竞争进入白热化。在今年4月、5月，蔚来销量曾连续跌破7000辆，李斌一度笑称：“假设接下来每个月销量还是1万辆，我和秦力洪（蔚来汽车联合创始人）都要找工作去了。”

　　不过从6月开始，蔚来销量逐步回暖。7月，蔚来共交付新车2.05万辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，创历史新高。今年8月，蔚来汽车销量1.93万辆，环比下降5.5%，同比增长81%。

　　在2023年第二季度业绩电线月发现销售能力无法满足同时销售7-8款车的需求，从7月已经开始全面提升销售能力，目标达到每月锁单3万辆销售能力，9月底将完成这项销售能力的建设，从10月开始销售能力建设的成果将开始逐步显现。李斌表示：“蔚来非常有信心完成下半年平均月销超过2万辆的目标。”

　　而放眼整个行业，今年8月比亚迪车销量达27.44万辆，再创历史新高，同比增长56.87%。理想汽车8月交付3.49万辆，同比增长663.8%。小鹏汽车8月交付量1.36万辆，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付量突破1万辆。

　　在汽车行业销量竞争日益激烈的背景下，蔚来选择在手机、底层技术等方向额外发力，或成一条破局之路。