吉娜内衣东风风度mx6和奇骏是一样的。老奇骏和风度MX6本来就是一家，MX6换了标而已，里面百分之95以上都是相同的供应商，而且两辆车都来自一条生产线，只是东风日产上了新奇骏，便把老奇骏给了风度MX6，也就是说，除了车标，两个车完全一样。

　　除了车标，两个车完全一样东风日产老奇骏硬朗的外观，被东风风度MX6完美继承，现在街上还能看到这两种车，这和其他的外观相似的车，如众泰系等等完全不一样，因为这两个车不同的只是车标，内饰底盘三大件完全一样，而当年众泰系，除了外观相似，其他完全不一样，这就是区别，所以MX6值得喜欢硬朗外观的人去拥有，别的不说，就那底盘高度通过性，在城市和郊野完全够了。

　　东风风度是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行的东风乘用车品牌发布会上首次发布。至此，东风风度与东风风行、东风风神并列成为东风旗下三大子品牌，明确了郑州日产在东风大自主，大协同，大发展战略中的重要地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。

　　奇骏（日产X-TRAIL ）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

　　东风mx6发动机的通病为在使用一段时间后会出现异响。以下为扩展内容：东风风度mx6用的发动机是：MR20发动机。MR20发动机是由日产与雷诺共同开发的直四发动机。全铝材质，双顶置凸轮轴，16气门结构，并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。MR20发动机：稳定，保养便宜，相对直喷油耗略高，技术成熟但落后。发动机保养：使用适当质量等级的润滑油;定期更换机油及滤芯;保持曲轴箱通风良好;定期清洗曲轴箱;定期清洗燃油系统;定期保养水箱。

　　东风mx6和奇骏一模一样的原因是东风风度MX6其实就是上一代的东风日产奇骏。以下为奇骏的相关资料：1、外形设计：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和途乐一模一样，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉；2、内部设计：数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，以及ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示。

　　车头的标志和进气格栅变化比较大以外，其他几乎一样。1，发动机：在东风风度首款SUV车型正式命名为MX6之后，就计划此新车需基于老款奇骏平台打造，轴距需达到2630mm，并需搭载老奇骏的2.0L自然吸气发动机。2，外观方面：老款奇骏并无差异，只是简单的将前进气格栅和品牌LOGO换成东风汽车的家族式设计，同时前保险杠处也进行相应的调整，车顶行李架、轮圈样式和尾灯的内部结构均进行了变化，还新增了尺寸较大的扰流板。3，内饰方面：与老款奇骏基本一致。不过在配置上肯定会存在差异化，同时顶配车型也同样会配备多功能方向盘和大尺寸的中控液晶显示屏等配置。4，动力方面：新车直接就搭载老款奇骏车型上的2.0L自然吸气发动机，并与6速手动和CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大106kW(144Ps)的动力输出，以及198Nm最大扭矩。

　　东风风度mx6是suv，这是一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别是4625毫米、1790毫米、1735毫米，轴距是2630毫米。东风风度mx6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。东风风度mx6全系使用了2.0升自然吸气发动机，该发动机有144马力和198牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是cvt变速箱，cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性很好。

　　东风风度和奇骏的区别，有很多汽车的悬挂不同轮胎使用的品牌不同，以及各个部件的工艺也不同。奇骏是一款非常经典的SUV车型，同级别车辆有本田rav4和本田crv，这款汽车的设计定位是城市四驱车，属于性价比非常高的一款SUV车型，汽车搭配7速无级变速变速箱，外观继承了日产SUV的造型风格介绍的线的轮胎，并且在外观设计中加入了越野车的元素，外观给人深刻的印象，搭配0.56平方米的天窗，汽车的abc柱显得非常粗壮，同时搭配四驱系统，在燃油经济性降低了成本，使奇骏在越野性能上与传统的四驱车有本质区别。

　　这款车是suv，这是一款紧凑型suv。东风风度mx6的长宽高分别是4625毫米，1790毫米，1735毫米，轴距为2630毫米。这款车的车身尺寸还是不小的，并且车内空间也是很大的。东风风度mx6全系使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为mr20de，这是日产的发动机。这款2.0升自然吸气发动机有144马力和198牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性很好，这种变速箱是不错的。并且一般搭载cvt变速箱的汽车燃油经济性也是很好的。东风风度mx6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以降低车身在快速过弯时的侧倾幅度。东风风度mx6是一款性价比很高的suv，suv在国内是很多消费者喜欢的车型。suv的车内空间大，这种汽车的装载能力更好，suv的底盘高，这种汽车的通过性也是更好的。suv的驾驶视野也是非常好的。东风风度mx6的指导价格为13.28万元到16.98万元，这款车的性价比是非常高的，配置也不低，这款车还有四驱版车型。

　　根据郑州日产的官方介绍，东风风度MX6使用的是一款2.0升的自然吸气发动机，车型定位为紧凑型suv。截止到2019年12月，市面上在售的东风风度MX6全部为2016款。东风风度MX6这款发动机的具体型号为MR20DE，采用的是铝合金缸盖和缸体，使用的是多点电喷的供油方式，燃油经济性比较好。在动力方面，东风风度MX6这款发动机的最大马力为144匹，最大功率为106kw，最大扭矩为198N·m。关于在售东风风度MX6的具体车型和售价如下：2016款2.0LCVT两驱全能版官方指导价为13.28万。2016款2.0LCVT四驱全能版官方指导价为15.28万。2016款2.0LCVT两驱卓越版官方指导价为13.98万。2016款2.0LCVT四驱卓越版官方指导价为15.98万。2016款2.0LCVT两驱梦想版官方指导价为14.98万。2016款2.0LCVT四驱梦想版官方指导价为16.98万。

　　东风郑州日产mx6：1、东风风度MX6沿用了老款奇骏的身板，方正硬朗的侧面车身让人印象深刻；2、另外，MX6也延续了老款奇骏的全景天窗设计，预计该车在内饰设计和配置等方面都会有不少地方和老款奇骏相像；3、通过此前申报信息显示，该车的长宽高尺寸分别为4625&#x005c/1790&#x005c/1735mm，轴距为2630mm；4、动力方面，MX6预计将载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW（144PS）并提供6MT和CVT变速器可选。

　　东风风度mx6这款车油耗介绍：1、东风风度mx6这款车油耗2.06挡手动2.0L144马力L4MR20DE平均油耗：8.71油耗范围：7.619.82；2、多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法，车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下；3、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了；4、也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

　　东风风度mx6二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

　　东风风度mx6二手车为5.80-10.50万，它的配置：1、东风风度MX6的整体造型基本沿用了老款奇骏的设计理念，但是在细节部分还是有着诸多不同，包括前进气格栅采用三横辐样式以及前保险杠则采用与车体不同色的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4625&#x005c/1790&#x005c/1735mm，轴距为2630mm；2、东风风度MX6的内饰则与老款奇骏基本保持一致，除了方向盘上双飞燕的LOGO以外几乎很难找到不同之处。不仅样式上没有改变，而且用料以及做工上也很好的保持了老款奇骏的水准，中控台大面积使用软质搪塑包裹，挡次感丝毫没有打折的感觉；3、根据我们的了解，包括倒车影像、胎压监测、电加热座椅、定速巡航、座椅两侧气囊及侧气帘、AVM全景监控影像系统以及全自动恒温空调在内等配置都装配在了东风风度MX6车型上；4、来到动力方面，东风风度MX6将搭载一台2.0L自然气发动机，最大输出功率144马力，峰值扭矩198牛·米。与发动机匹配的将是6速手动或CVT变速器。

　　东风风度MX6这款车还是不错的一款车：1、简装版的老款奇骏，但是比奇骏便宜不少，维修费用一般，具有自主性比价格优势不大，但是在合资车里面算是便宜的了；2，整车绝大部分是老奇骏的玩意儿，皮实耐操，绝对可靠，后厢空间803L，油耗基本在8.5个，出游什么的没啥问题；3、当然，我觉得细节稍微差了点，还有就是内饰有点老，如果题主不是个细节控，预算也不多的线还是不错的选择。

　　个人认为还是东风风度MX6更值得，技术相对更成熟：1、东风风度MX6沿用了老款奇骏的身板，方正硬朗的侧面车身让人印象深刻；2、另外，MX6也延续了老款奇骏的全景天窗设计，预计该车在内饰设计和配置等方面都会有不少地方和老款奇骏相像；3、通过此前申报信息显示，该车的长宽高尺寸分别为4625&#x005c/1790&#x005c/1735mm，轴距为2630mm；4、动力方面，MX6预计将载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW（144PS）并提供6MT和CVT变速器可选。

　　东风风度mx6这款车已经停产了：1、车型老旧，刹车管故障，2.0没有车身稳定系统，很土没挡次的内饰；2、东风风度MX6买的人少，是因为该车采用老款日产奇骏平台，技术不算先进都是车子价位不便宜，和一些合资品牌SUV没有差太多，因此买的人少；3、东风风度是郑州日产的合资车，生产线还是原来的老奇骏的生产线。只是换了标而已，外形和发动机注配件还沿用老奇骏的配置。但比老奇骏便宜很多，所以性价比是相当高的。

　　东风mx6使用的发动机是日产的发动机，这款车全系都使用了一款代号为mr20de的2.0升自然吸气发动机。东风mx6是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2630毫米，长宽高分别是4625毫米，1790毫米，1735毫米。东风mx6的2.0升自然吸气发动机拥有144马力和198牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱内部的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。东风mx6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆是可以抑制车身的侧倾幅度的，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。但是使用横向稳定杆会增加成本。

　　根据郑州日产的官方介绍，东风风度MX6全系使用的是一款225/60R17型号的轮胎。这种轮胎的胎壁比较厚，所以一般都被搭载在suv的身上，从而提高车辆的越野能力。关于汽车轮胎需要注意的事项：1、在日常用车的时候，我们也要随时对汽车轮胎的胎压进行检查。一般来说，轮胎的正常气压在2.5bar左右，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。2、根据轮胎型号的不同，它们在汽车舒适性和操控性方面的表现也会有所差异。车主朋友可以根据自己的实际需求和喜好，来选择不同型号的轮胎。3、汽车每行驶5万公里左右时就要更换一次轮胎了，防止因为轮胎磨损过度从而影响其正常使用。4、改装与原厂不同型号的轮胎后要及时到车管所备案登记，否则车辆不能合法上路。关于东风风度MX6：东风风度MX6是郑州日产生产的一款紧凑型suv，车身尺寸为4625*1790*1735mm，售价区间为13.28万元-16.98万元。

　　根据部分东风风度MX6车主的实测数据来看，其百公里加速时间为10.2秒左右。当然，根据车主测试方法和车况的不同，其结果也会有所偏差。关于东风风度MX6的准确百公里加速时间，可以到汽车4s店询问专业的工作人员。东风风度MX6全系使用的是一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为144匹，动力作为家用是足够的。但是，由于东风风度MX6的质量比较大，所以在加速成绩方面的表现一般。除了汽车发动机的类型和汽车自重外，影响汽车加速能力的因素还包括车况、道路情况、驾驶员的驾驶技术和燃油质量等。当我们在买车时，一定要综合考虑汽车的品牌、售价、配置等因素，然后再选择出最适合自己的车型。关于东风风度MX6：东风风度MX6是郑州日产生产的一款紧凑型suv，车身尺寸为4625*1790*1735mm，全系使用的是2.0升自然吸气发动机。截止到2019年12月，市面上在售的东风风度MX6全部为2016款，售价区间为13.28万元-16.98万元。

　　根据郑州日产的官方介绍，东风风度MX6的轴距为2630mm，车身尺寸为4625*1790*1735mm，属于一款紧凑型suv。截止到2019年12月，市面上在售的东风风度MX6全部为2016款，售价区间为13.28万元-16.98万元。关于东风风度MX6的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，东风风度MX6的长宽高为4625*1790*1735mm。在动力方面，东风风度MX6全系使用的是一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为144匹。在变速箱方面，东风风度MX6全系使用的是CVT无级变速箱。在油耗方面，东风风度MX6的工信部综合油耗为7.9L/100km。在驱动形式方面，东风风度MX6有前驱和四驱可以选择。在悬架方面，东风风度MX6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合多连杆式独立悬架。在配置方面，东风风度MX6标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、驻车雷达、定速巡航系统、车顶行李架、多功能方向盘、仿皮座椅等。

　　根据郑州日产汽车的官方介绍，东风风度MX6属于一款紧凑型suv，其车身尺寸为4625*1790*1735mm，也符合这个级别汽车的标准。东风风度MX6是郑州日产生产的一款紧凑型suv，车身尺寸为4625*1790*1735mm，轴距为2630mm。东风风度MX6全系使用的是2.0升自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，驱动形式有前驱和四驱可以选择。截止到2019年12月，市面上在售的东风风度MX6全部为2016款，售价区间为13.28万元-16.98万元。关于在售东风风度MX6的具体车型和售价如下：2016款2.0LCVT两驱全能版 官方指导价为13.28万。2016款2.0LCVT四驱全能版 官方指导价为15.28万。2016款2.0LCVT两驱卓越版 官方指导价为13.98万。2016款2.0LCVT四驱卓越版 官方指导价为15.98万。2016款2.0LCVT两驱梦想版 官方指导价为14.98万。2016款2.0LCVT四驱梦想版 官方指导价为16.98万。

　　这款车是suv，这是一款紧凑型suv。东风风度mx6的长宽高分别是4625毫米，1790毫米，1735毫米，轴距为2630毫米。这款车的车身尺寸还是不小的，并且车内空间也是很大的。东风风度mx6全系使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的代号为mr20de，这是日产的发动机。这款2.0升自然吸气发动机有144马力和198牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性很好，这种变速箱是不错的。并且一般搭载cvt变速箱的汽车燃油经济性也是很好的。东风风度mx6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以降低车身在快速过弯时的侧倾幅度。东风风度mx6是一款性价比很高的suv，suv在国内是很多消费者喜欢的车型。suv的车内空间大，这种汽车的装载能力更好，suv的底盘高，这种汽车的通过性也是更好的。suv的驾驶视野也是非常好的。东风风度mx6的指导价格为13.28万元到16.98万元，这款车的性价比是非常高的，配置也不低，这款车还有四驱版车型。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。