奔跑吧兄弟第一季收官战达到了多高的收视率● 据魅族无界智行网站显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。该车型将使用Flyme Auto全案智能车机系统。除魅族MX外，使用这一系统的车型还包括领克07、领克08、银河E5、领克Zero。

　　● 前几日，一段问界M7挡风玻璃上拉开遮阳挡，高速路上自动驾驶盲开的违规视频，引起热议关注。日前，该问界M7车主，发布了致歉视频，并保证今后不再违规驾驶，为自己和他人生命健康负责。

　　● 日前，一汽-大众大众品牌近期推出了针对老客户的优惠政策。从即日起至5月31日，老客户本人再次购买一汽-大众大众品牌新车（不含已退市车型），将有机会享受高达4000元的充电费用减免。

　　● 针对网传“小米SU7刹车故障”一事，小米集团公关部总经理王化今日发文进行回应。王化表示，经核实，的确是软件误识别，目前已经将这一小概率事件进行修复，大家不必惊慌。

　　● 近日，针对大家关心的充电功率问题，极氪在其官方微信“极氪服务”上发布了说明。极氪汽车表示，他们并没有人为设限充电功率。据了解，电动汽车的充放电管理系统会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素，自动对充电功率进行智能化的动态调整。此外，极氪进一步解释，动力电池随着使用时长和充电循环次数增加，会自然衰减，影响到充电时的峰值功率。

　　5月13日，智己全新电动轿车L6车型正式上市，其共推出5款配置车型，权益售价区间为19.99-32.59万。L6定位于中大型轿跑车，具体车身尺寸方面为，长4931mm、宽1960mm、高1474mm，轴距达到2950mm，拥有7种外观颜色和2款内饰配色可选。智己L6标配了灵蜥数字底盘，同时全系配备智慧四轮转向系统、全数字智能管理中枢，麋鹿测试成绩高达90.96km/h ，创造了世界纪录。

　　此外，L6还全系配备智慧灯语、英伟达Orin 254TOPS芯片，并全系配备激光雷达，并将于二季度开始去高精地图城市NOA的公测，年底实现无图智驾全国都能开。

　　动力系统方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，零百加速5.6秒；双电机版最大功率579kW，0-100km/h加速时间2.74秒，极速更是达到了308km/h，无论是加速还是极速都是当前国产最强。

　　续航方面，L6共有四个版本，分别75kWh磷酸铁锂电池，最大CLTC续650km，充电15分钟续航增加320km；83kWh三元锂电池，最大CLTC续航710km，充电15分钟续航增加510km；100kWh三元锂电池，最大CLTC续航850km，充电15分钟续航增加610km。

　　而售价最贵的光年版配备了国内首个准900V超快充固态电池“第一代光年固态电池”，CLTC续航超过1000km，支持超快充，充电12分钟续航增加400km。

　　2024年5月13日，魏牌新摩卡Hi4上市，新车仅有一款车型，建议指导价23.88万元。

　　新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构。新车采用1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh，可实现CLTC 200km纯电续航。

　　在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，支持高速公路驾驶辅助、高速智能领航辅助，等功能。

　　5月13日晚间，哪吒汽车发布声明回应了天津哪吒S起火事故。2024年5月11日12时许，天津市一小区发生一辆哪吒S过火事故，本事故未造成任何人员伤亡。

　　哪吒汽车表示，通过调取社区监控视频，本次火情首先从驾驶室方位冒烟，然后形成明火蔓延至车顶。根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常，电池包处于安全受控状态，整车低压电路也未发生异常情况。13日，哪吒汽车相关技术人员到达现场，对车辆进行初步核查，电池包外观完整，处于受控状态。

　　外媒报道称，三星电子已经停止了自动驾驶汽车的研究，并且将研发人员转移到机器人领域。此举由负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT）实施。

　　在2023年的公开活动中，三星电子曾透露，由SAIT研发的自动驾驶技术已接近L4级，并在2022年10月在韩国完成了长达200公里的测试。三星当时表示，已经量产了L2级自动驾驶相关零部件，并为L3级提供成熟的解决方案，SAIT计划进一步商业化L4级自动驾驶技术。

　　自2017年获得韩国监管机构颁发的自动驾驶临时许可以来，SAIT一直致力于自动驾驶技术的研发，并解决了在坡道行驶、识别专用车辆、自动变道等方面的诸多问题。

　　显然，像许多全球互联网公司一样，三星电子也陷入了高级别自动驾驶技术商业化的困境。

　　据报道，福特汽车已开始削减电池供应商的订单，以遏制电动汽车业务亏损扩大。

　　福特此次电动车业务战略收缩涵盖了多个项目，包括电池车型支出削减120亿美元、推迟新电动汽车、降价、推迟和收缩规划中的电池厂。

　　另有业内人士透露，随着电动汽车价格暴跌以及需求放缓，福特第一季度每辆电动汽车的亏损超过10万美元（约合人民币72.35万元），这个数字是去年的两倍多。

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