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　　推出旗舰产物之前在本周晚些时候，出了他对主动驾驶和快速变化的互联和主动驾驶汽车款式的见地是德科技汽车计谋规划师 Bill McKinley 提。线 多年的经验Bill在无，业开辟测试处理方案目前专注于为汽车行。网化和电气化——包罗车辆本身和充电根本设备Bill暗示：“全球都在鼎力投资于汽车的联。用短程通信 (DSRC) 来提高平安性联网车辆已被证明能够通过C-V2X和专。以提高驾驶效率“这些手艺可，如例，变乱或道路情况欠安通过路线规划来避免。更高程度的主动化它们还能够实现，改善全体驾驶体验所有这些都能够。控情况穿越式办事和特定路线上的公共汽车”“第一批全主动车辆很可能是物流车、受。租车的逐渐推出跟着无人驾驶出，我们

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　　司近日颁布发表是德科技公，试仪和高通的骁龙 X16 LTE芯片组通过利用 E7515A UXM 无线测，s IP 数据吞吐量成功验证了 1Gbp。高通最新的LTE调制解调芯片组骁龙 X16 LTE 芯片组是。gory 16（Cat16）千兆级IP 数据吞吐量的测试能力这一成绩无力地展现了收集仿真仪表中实现 LTE-A cate，挪动通信大会长进行了演示并在巴塞罗纳举办的全球。通手艺公司联手是德科技和高，下行链路 MIMO 和 256QAM 调制操纵 三个子载波聚合（3CC）、4x4 ，s IP 数据下载速度实现了不变的 1Gbp。：“在挪动设备上实现千兆级 LTE 数据速度是 LTE 演进的下一个阶段高通手艺公司产物办理部分高级总监 Francesco Grilli 暗示。是德科技合作无懈高通手艺公司与，一愿景变为现实现在曾经让这。是德科技继续合作我们但愿可以或许与，术的前进和立异配合鞭策挪动技。anasekaran 暗示：“我们很欢快能与高通手艺公司合作”是德科技无线设备和运营商事业部总司理 Satish Dh，一主要的里程碑配合缔造了这。无线范畴的优良厂商合作是德科技努力于与当今，先辈的测试方案更快为市场供给，E 数据速度测试例如千兆级 LT。首个支撑五个子载波（5CC）聚合的处理方案”UXM 作为质量杰出的台式综测仪是业界，合外加 4x4 下行链路 MIMO此外通过四个子载波（4CC ）聚，能够高达 1.6Gbps次仪表支撑的数据吞吐量。据吞吐速度之外除了更高的数， 8x4 下行链路 MIMOUXM 还支撑 8x2 和，容纳最多 4 个子载波单表（两个频段）中可，rf 收集吞吐量东西而且供给内置 iPe，动终端的机能验证能力因此可以或许进一步加强移。

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　　Ron Nersesian本文作者：是德科技CEO，5G 仍处于开辟和摆设的阶段颁发在EETAsia上因为 ，手艺似乎还为时过早规划下一代无线通信。是但，人雄心壮志的方针鉴于当前这一代，术、监管、地舆和教育挑战合理时此刻起头处理6G实现所需的技。速度、更低的延迟和更大的带宽下一代无线手艺无望带来更快的，时向更多设备传送大量数据从而通过度散的智能收集即。史上看从历，前 10-15 年就起头了手艺研究在新工业尺度制定之。G 一样与 5，将是逐渐演进的6G 中的一些，是革命性的但有些将，个全体作为一，能力的阶梯式增加我们理应等候手艺。和社会的数字化历程6G 将加快经济，真正的全球数字社区使世界愈加接近成为。 203它设想到0

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