江泽名雷军直播3个半小时，3900万人观看、超3200万人次点赞，跑车火箭嘉年华按秒收。

　　车东西5月18号消息，就在今天上午，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启了城市NOA直播首秀，刚开播前3分钟，直播间人次就达到了10万+。

　　雷军全程驾驶小米SU7Pro，由上海世纪大道附近开往杭州交付中心，全程177km，在满载4个人加直播设备的情况下，综合电耗为13.7kWh/100km。

　　雷军还实测了小米SU7的城市NOA\高速NOA功能，雷军称，小米SU7的高阶智驾表现还是非常优秀的。

　　不过，雷军在驾驶过程中也碰到了不文明驾驶行为，经历了惊险一刻，险些造成剐蹭。

　　而在直播过程中，雷军也宣布，小米SU7 Pro在今天下午正式交付，提前12天，并官宣亲自盯交付，6月开双班，交付量提升至1万辆。对于被网友喊话去歌手，雷军也在线婉拒，同时boss雷军在线喊话招聘智驾大牛。

　　在智驾方面，雷军也辟谣了和第三方合作视觉方案的传言，并表示国内实现智驾全自研的只有7家公司，小米自研智驾，年投入就达到了20亿元。

　　推荐一场会议。6月5日，2024中国智能汽车算力峰会将在上海举办。峰会全天将依次进行高峰论坛，以及自动驾驶车端算力、智能座舱算力、云端算力三个专题论坛。辉羲智能联合创始人章健勇、博泰车联网技术副总裁张杰，联想集团车智能负责人武亚强、映驰科技产品副总裁赵建洪等嘉宾将演讲，欢迎报名参会。

　　雷总的这次直播选在了周六上午8点半，持续时间为3个半小时，雷军表示：“主要是为了让大家早点起、晚点起都能看到直播。”

　　而在这3个小时的里程中，雷军全程自驾，驾驶小米SU7 Pro版本行驶了177公里，而在驾驶任务结束时，车机页面显示，整车电量已经从驾驶前的97%降为73%，综合电耗为13.7kWh/100km。

　　雷军估算了一下，当前整车满载4人的情况下，除了主驾驶位司机，副驾驶和后排乘客的重量为240kg，加上直播设备全车至少载重250kg，按照雷军的预测，这将增加8.5%的能耗，所以一个人开不带设备走城市道路、高速公路，大概能耗为12.7kWh/100km。雷军称，综合电耗是很出色的。

　　整体表现上，小米SU7 Pro都是可圈可点的，对于前方道路预判情况也非常准确，及时做出反应，并且对周边车辆情况都做到了准确识别。

　　在10点20分左右，雷军驾驶前方有一辆白色车辆极限变道，险些剐蹭上匀速行驶的小米SU7。雷总直呼：“我都想举报他”，同时也呼吁大家文明驾驶：“算了，咱不能路怒，我觉得生活已经很美好了，别为这点小事生气，给自己添堵。”

　　此时，副驾驶的汽车博主打趣提问到，SU7是否有“一键举报”的功能，雷军回复没有，这会招人骂的。

　　到达位置后，车辆就开启了自动识别车位，雷军选择推荐车位后，SU7就完成了一把倒车入库，整体干脆利索，也不愧雷军在直播前期说过，“小米的自动泊车是天花板级别的存在。”

　　本次直播也是雷军驾驶小米SU7 Pro的直播首秀，对于这款车型，雷军也向直播间观众介绍了这款车的性价比。

　　雷军表示，相较标准版，Pro版贵3万块钱，比Max版多增加30公里续航，拥有830km的超长续航里程，并且加了高端智驾硬件，并且拥有和Max版相同的智驾能力，支持高速NOA以及城市NOA，高阶智驾使用费今年全免，未来还是要收费，否则扛不住。

　　在直播间，雷军也提到小米SU7 Pro版主要为3类人群准备：一是预算有限，但喜欢高端驾驶的科技爱好者；二是家住的比较远，又不方便充电的；三是北方的朋友，雷军称，因为小米是北京车厂，北方冬季续航是个“灾难”，小米想做冬季续航之王，让冬天在北方开电车也很轻松。

　　值得注意的是，雷军直播驾驶的小米SU7 Pro版本也将在今天正式交付，雷军透露，此前原定计划是5月底交付，现在提前了12天交付。

　　在直播间最后，雷军也透露了最新的交付计划。雷军称：“原来以为第一年卖车6、7万辆已经是巨大的成功，但没想到打乱了计划。小米将在6月开双班，6月最少交付一万辆。”同时，雷军表示，不想说的太满，希望每一个信息都是准确的。

　　雷军也提到了摆在小米面前的三座大山：第一看好品质，第二赶紧催交付，第三改善售后服务质量。

　　而当谈到SU7的智驾方案时，雷军也在线辟谣，回应了此前传言小米智驾方案采用第三方公司的传言：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发！”

　　雷军表示：“小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”

　　对于业内智驾情况，雷军称，“目前业内实现智驾全自研的国内有7家公司，都是决心强大，看谁能问鼎智驾之王。”雷军也提到了投资过的小鹏汽车，称：“尤其小鹏，一向来大开大合，非常了不起”，此外，雷军也对华为的智驾技术表示认可，并表示，小米智驾也会在2、3年内做到第一梯队。

　　对于网友询问的小米SU7的OTA升级，雷军称将逐步开放10个城市NOA，最先开放给智驾使用比较多的用户。

　　而对于业内都在好奇的新车规划，雷军表示，新的车型都是保密的，SU7的成功就是因为保密，整个研发团队都在做出最好的作品回馈大家。

　　首先，雷军直播首次开启了直播间刷礼物功能后，网友回复就瞬间被礼物特效吞没了，跑车、火箭、嘉年华可以说是按秒连发，网友送棒棒糖更是成千上万的刷。榜一大哥被狂刷嘉年华的凡客诚品CEO陈年占据，而榜二也是凡客抖音的官方号，雷总上次直播提到了自己穿凡客的服饰，这次凡客也来友情支持了。

　　对于网友送礼，雷军称“回头统计下收了多少礼物，下次直播的时候统一换成小米的产品送给大家。”

　　更有意思的是，直播四十分钟内，BOSS雷军两次喊话招人。其中一次就是询问直播间的智驾大牛。雷军表示，欢迎大家到小米集团官网投递简历。

　　此外，今早雷军登顶歌手2024摇人榜榜一，并实现了断层级领先。雷军也回应到：“大家帮我报名参加歌手比赛，团队群聊都炸了，谢谢大家支持，我还是认认真真把汽车搞好，人的精力有限。”

　　同时在直播最后，雷军对小米SU7首次交付时给车主开车门做了回应，称和车主握手拉车门，这是一个非常自然的动作，毕竟还是非常感恩的。一个人最重要的是不要把自己当人看，不要端着。

　　本次直播，雷军的一则表态令人印象深刻，雷军提到从造手机到造汽车的心路历程时表示，“手机经历了一轮洗牌，最后剩下的只有5、6家了，小米还是有点小厉害的。但是跟华为竞争还是很激烈的，还是要高度认可华为，对手更强不一定是坏事。”

　　小米和华为的竞争也已经持续了几十年，从手机圈到车圈，小米对于行业状况判断还是非常实事求是。小米虽然较晚入局汽车，但是已经呈现出了较大的爆发力，也要和新老玩家们在销量上拼一拼了，当然最重要的还是要提升交付速度。