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　　电池对于电动车来说非常的重要，它用来储存或释放电量，驱动电动车行驶，但是电池有一个弱点，那就是不耐用，一般情况下，铅酸电池能够使用2~3年的时间就需要更换，如果近期有想更换电池的车主，可以再等几个月，到2023年下半年，电动车更换电池，价格或出现大幅下降，为什么这么说呢？小编作为行内人，告诉你3个原因。

　　这是前几天小编刷到的一段视频，该视频来自珠海斗门区白藤豪光电动车的用户，该商家在视频中说今年卖电动车特别难熬，整个卖电动车的街上都没有人，整条街都静悄悄的，连买车的人影都看不到。

　　通过视频，我们可以了解到，在整个街上有很多家电动车销售店铺，在以前还是品牌与品牌之间的竞争，现在在品牌内也出现多个店铺之间的竞争，电动车行业内卷非常厉害。

　　同样的品牌，同样的型号，如果想要有更多的销量，那么只有一个办法，就是降价促销，这就导致了电动车行业的内卷，比比看谁的价格更低。

　　除了电动车价格下降以外，车主在更换电池的时候，能够选择的电池品牌及型号更少，所以为了促成销售，商家只能通过降低电池的更换价格。

　　前几年，锂电池材料的价格一路狂飙，最高涨至60万元/吨，不过从2022年11月起，锂电池出现了雪崩式的下滑，几乎每天都有最低价格出现，一路下滑，至2023年4月14日，锂电池材料成交，均价跌破20万元/吨。

　　锂电池材料价格的下跌，会使锂电池制造成本下降，这样锂电池的价格接下来也会随之下调，锂电池有比铅酸电池更多的优点，人们之所以不愿意更换锂电池，其主要原因还是价格过高。

　　从现在锂电池材料价格的下跌来看，接下来锂电池价格下调已成为定局，如果锂电池价格下调，那么势必会影响铅酸电池的市场，接下来铅酸电池也会进一步的下调价格，不过这需要一个时间的过渡，等到了2023年下半年，相信价格会出现大幅下降。

　　随着科学技术水平的发展，现在钠电池也进入了人们的视野，在前段时间雅迪发布了配置钠电池的两轮电动车，4月14日又有新消息，立方新能源圆柱型那里的电池量产出货，该钠离子电池主要用于二轮电动车。

　　钠电池与锂电池虽然工作原理差不多，但是钠电池具备能量密度高、安全性能好、循环寿命长、低温性能优异等特点，特别是安全性方面，要比锂电池明显高出很多，使用寿命也要比锂电池高。

　　虽然现在钠电池的成本达到0.6元/Wh，与当前锂电池的价格差不多，不过根据计算，如果钠电池量产的线元/Wh，我们当前使用的铅酸电池的成本为0.4元/Wh，所以说钠电池如果量产，使用成本比当前的铅酸电池还要低。

　　钠电池具有了铅酸电池使用成本低的优点，同时又有了锂电池使用寿命长、能量密度高的优点，可以说钠电池具有铅酸电池与锂电池的双重优点。

　　如果钠电池量产的话，将会搅乱整个电动车电池市场，使的铅酸电池与锂电池都会受到影响，同时也会拉低电动车电池的价格，已经有电池实现量台，接下来在2023年下半年会有更多的大企业量产钠电池。

　　电动车车主之所以关注电池的价格，一方面是由于当前铅酸电池不耐用，一般使用2~3年的时间就需要更换，另一方面电池的价格比较高，占了电动车整车价格的30%甚至更多，所以说车主对电动车电池的价格比较敏感。根据当前的情况可以推测，接下来在2023年下半年，电动车电池的价格或将出现大幅度的下降，如果你要更换电池的话，可以再等几个月试试看。

　　那么，2023年下半年，您认为电动车电池会大幅下调价格吗？同时欢迎大家留言评论