哈18储能电芯方面，数据显示，2024上半年，全球储能电芯出货规模114.5GWh，同比增长33.6%。其中大储(含工商业)为 101.9 GWh，小储(含通讯)为 12.6 GWh。

　　储能系统方面，InfoLink 全球锂电池供应链数据库指出，2024 上半年全球储能系统出货量约90GWh。

　　2024年上半年全球储能电芯出货量排名TOP10的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、比亚迪、中创新航、国轩高科、三星SDI、远景动力、鹏辉能源。

　　显然，2024年上半年，除了三星SDI为韩国企业外，其它的9家企业，全部都来自中国！

　　2023年还在该榜单上的LG新能源，已经掉出了榜单，取而代之的是远景动力。

　　值得一提的是，TOP5中的企业，虽然都是相同的5家中国企业，但排名较2023年出现了变化，即亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能都上升了一位。

　　中创新航虽然排名第6，但其上升势头强劲，较2023年一举上升了4位。据了解，在近期阳光电源中标的容量高达7.8GWh的全球最大储能项目中，即将部署配备的近780万颗电芯的1500余套PowerTitan2.0液冷储能系统，首发配套的高性能电芯来自中创新航自主研发。

　　值得关注的数据还有：上半年，储能电芯出货量前五企业的市占率合计为73.2%，较一季度提升了1.8个百分点。前十企业总共占据了全球91%的市场份额，维持在历史较高水平。

　　去年全年，三星SDI和LG新能源还分别位列第六和八位，彼时，两家企业的出货合计市占率约为7%。

　　最新榜单中，三星SDI排名滑落至第8。并且，即使加上LG新能源，两者合计的市占率，已下降至5%。

　　InfoLink Consulting还指出，300 Ah+大容量储能电芯在全球大储市场占有率已接近30%。二季度，主流储能厂商均已开始300 Ah+产品出货，部分厂商300 Ah+产品出货量占比已超50%。

　　显然，在降本增效需求的促进下，300 Ah+的大容量储能电芯快速代替280 Ah成为市场主流。

　　瑞浦兰钧在大容量储能电芯的竞争中处于领先地位。近期，该公司已经推出了问顶587Ah和625Ah两款电芯。据了解，问顶587Ah和625Ah这两款储能电芯预计将于明年Q1和Q2计划SOP量产。

　　在出货量约90GWh的全球储能系统中，InfoLink Consulting分成交流侧与直流侧两部分来统计。

　　储能系统集成商指为开展储能系统集成业务，向客户提供成套储能系统产品的企业。其中交流侧储能系统包含交直流整套设备，可直接接入电网端，直流侧则不包含交流侧设备，以电池为主。目前主流的系统集成商一般提供交直流整套解决方案。

　　交流侧出货量前五的储能系统集成商为特斯拉、阳光电源、中车株洲所、Fluence及远景能源，五家企业的合计出货超30 GWh。

　　直流侧出货量前五的系统集成商为宁德时代、比亚迪、海博思创、远信储能及南都电源，五家企业的合计出货量超20 GWh。

　　交流侧出货量中的阳光电源，在海外市场取得不俗成绩，相比之下，中车株洲所则更加聚焦国内市场。

　　值得一提的是远景能源，它既提供电芯，也是储能系统集成商。据报道，远景能源近日又中标英国两个储能项目，成为阿布扎比Masdar能源公司的供应商，为其英国子公司Arlington Energy旗下两个项目Welkin Road和Royle Barn Road提供交直流整套储能设备、场站SCADA及EMS系统，预计将于2025年上半年并网交付，项目均为2小时储能系统。