重生之官途辉煌相信不少人会同时用到安卓手机、PC电脑等多款设备，也常常需要在手机电脑不同操作系统之间传输文件、图片、视频、交换文档和文字内容。

　　如果厂商能够在手机和电脑之间搭建桥梁，实现跨平台之间的高效文件传输，那么效率势必会得到大幅提升，小米便做了这样一个尝试。

　　8月26日消息，博主@数码闲聊站曝光了小米手机上的一项新功能：跨屏协作。

　　如图所示，跨屏协作是小米手机连接到小米笔记本后，用户可在小米笔记本上看到手机屏幕，同时可以操作手机应用（体验安卓丰富的生态），也可以拖拽图片和发送文件到电脑。

　　在跨屏协作界面，小米手机还提供了免打扰模式，在连接电脑过程中手机通知可以静音。

　　关键字：小米编辑：北极风 引用地址：小米新功能曝光！手机笔记本传文件从未如此方便

　　虽然小米的首款汽车还没推出，但小米的电动汽车版图是宏大的：目标是前五，年销量是一千万。“与燃油车相比，电动车的制造门槛大幅降低。30,000个部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80％（未来至少还有50％的成本下降空间），”小米创始人兼CEO雷军说。因此，他认为电动汽车是一种以智能化、软件和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械转向消费电子，市场份额将高度集中在顶级企业手中。当电动车行业成熟时，全球前五大品牌将占据 80% 以上的电动汽车市场份额。小米成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆，竞争将是残酷的。所以成为前五并不是说大话，而是只有前五才能活下去。1000万这个指标也不容易，毕竟以2

　　的掣肘 /

　　自从雷军宣布造车后，小米汽车一直被外界看好，并且小米工厂也已经在北京亦庄开始建造，预计明年竣工。同时，小米汽车将在明年获取造车资质，首台量产车预计将在2024年正式量产。在外界看来，不差钱的小米汽车进展的十分顺利。不过，小米汽车似乎也遇到了困难。近日，有媒体报道，接近小米内部人士透露，“小米自动驾驶业务正在进行人员调整，原定的全栈自研或将暂时转为供应商方案。”我们也尝试联系小米的官方工作人员求证，但均无回应。那小米汽车自动驾驶业务为何从全栈自研，转向暂时由采购替代呢？原因或是，小米自动驾驶测试效果不佳，并且为了2024年的量产计划，选择现成的供应商会更加明智些。并且小米在8月初发布的自动驾驶测试视频，也被质疑剪辑痕迹明显，没有一镜到

　　自动驾驶受挫，或将放弃全栈自研 /

　　尼得科全球电器的高端电机及压缩机被小米智能家居产品采用-为中国消费市场的冰箱和洗衣机产品提供高端电机和压缩机-智能家电市场又多了一对创新合作伙伴。全球性家用及商用电器行业解决方案供应商尼得科全球电器与全球领先的智能手机及硬件制造商之一的小米达成协议，最终敲定旗下的高端小米冰箱及洗衣机产品将采用尼得科全球电器提供的恩布拉科品牌(Embraco)压缩机和尼得科品牌(Nidec)直驱电机。尼得科全球电器家电业务部负责人Ricardo Bristotti表示：“小米一直在追求行业内最好的技术，此项协议认可了尼得科优越的市场地位和我们的产品和品牌组合，如用于冰箱的恩布拉科压缩机和用于洗衣机的尼得科电机”。＜恩布拉科的高能效变频压缩机＞从202

　　智能家居产品采用 /

　　自面世以来，蓝牙技术与人们日常生活的联系日益紧密。从让人们摆脱音频设备的连接线到享受更加优质的音频体验，蓝牙技术为音频领域带来了诸多变革，彻底改变了人们使用媒体和感受世界的方式。低功耗音频（LE Audio）的推出不仅优化了蓝牙音频的性能，添加了对助听器的支持，还引入又一重要功能——Auracast™广播音频。此项新功能将增强人们与世界的互动方式，并助力创造改变生活的音频新体验。紧随蓝牙音频的创新步伐，各大厂商也纷纷将最先进和前沿的技术应用在产品中。作为专注高端智能手机自主研发的移动互联网公司，小米集团从未停止对优质音频体验的追求与探索，致力于让人们真正感受到科技之于生活的魅力。近日，蓝牙技术联盟亚太暨中国市场总监李佳蓉与小米通讯技

　　又双叒叕，小米又对汽车芯片公司“出手”了。这次获得小米投资的，是一家去年刚刚成立的初创公司，杭州傲芯科技有限公司（以下简称，傲芯科技）。企查查显示，10月20日，傲芯科技新增北京小米智造股权投资基金合伙企业为投资人，后者由小米全资控股。结合投资界消息，此次为傲芯科技Pre-A轮融资，由小米独家投资，金额达数千万元。图片来源：企查查傲芯科技成立于2021年3月，主要聚焦于车载通讯芯片（如：车载收发器CAN/以太网PHY芯片)的研发设计与销售。该公司创始人郑飞君曾担任恩智浦半导体、新思科技等国际巨头工程师职位，拥有十余年一线研发经验。小米产投管理合伙人孙昌旭表示，“新能源汽车智能化和电动化推动车规通讯接口芯片市场空间逐年提升，车规通信接

　　开启广撒网模式？ /

　　根据相关消息，小米汽车的首台工程车已经在9月28日正式下线，这意味小米的造车计划已经进入到了新的阶段。目前，小米还没有取得造车的资质，有消息称这个问题最早会在2023年6月份得到解决。但是在此之前，小米需要先将自己的汽车工厂建设完成。小米创始人雷军和小米自动驾驶测试车近日，智车派注意到，相关App的信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“路面状况的显示方法、装置、设备及介质”专利已经正式公布。专利摘要显示，本发明用以解决现有技术中精度低，对周边环境的感知信息不足，且容易出现故障，无法将交通参与者实时准确的呈现给用户，影响自动驾驶体验的技术问题，该方法包括：实时获取感知数据和路面图像，生成显示数据。路面图像包含有点云数据，显示数据用

　　汽车新专利：可实时显示路面状况 生成显示数据 /

　　同款）原理图和PCB文件.rar

　　4_WCDMA点位图

　　4_TD点位图

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