女同志骑术学校为推动我国智能网联汽车产业高质量可持续发展，提升产业核心竞争力，6月19日-20日，2023中国智能网联汽车创新成果大会在南京举行。本次大会以“共商 共建 共享——共创中国智能网联汽车新时代”为主题，由南京市工业和信息化局、南京市秦淮区人民政府、中国汽车工程研究院股份有限公司共同主办，邀请来自海内外关注智能网联汽车行业发展的政、产、学、研代表， 约500位专业人士参会。搭建跨界集智的高端交流合作平台，共同探讨智能网联汽车行业技术发展趋势、机遇和挑战，共同推进智能网联汽车行业朝着更高技术的方向发展。

　　本次大会为企业搭建具有全国影响力的车联网交流合作平台，充分释放合作机遇。会上，来自江苏省工业和信息化厅、南京市人民政府、南京市工业和信息化局、南京市秦淮区人民政府、南京市白下高新技术产业园区管委会等单位相关领导，以及北京中汽智联科技有限公司、南京秦淮科技创新创业发展集团有限公司、中国电子商会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车信息化推进产业联盟、西部智联、新能源汽车国家大数据联盟、国际欧亚科学院汽车工程院士专家联合研究中心、中国汽研&津发科技—汽车人因工程联合实验室等商协会机构决策者，专家、院士、企业代表共聚一堂，汇聚各界先锋力量，共话中国智能网联汽车行业新趋势。

　　中国发展智能网联汽车，企业应该怎样做，来构建信息安全的护城河，针对这一议题，政产学研各界代表展开了论述。

　　西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博，上海繁森科技有限公司的技术总监郑建攀，武汉理工大学重庆研究院的副院长白立华，中国汽车工程研究院股份有限公司北京院副院长、政研中心主任刘明，北京津发科技股份有限公司董事长赵起超，围绕“智能网联汽车准入落地实践研讨、智能网联汽车保险创新机制研究、人工智能在智能网联汽车领域的应用探索、智能网联汽车卡脖子技术破局、智能网联汽车数据安全、网络安全、智能网联汽车仿真置信度测试评价研究”等议题，特设“汽车隐私与网络安全”专题论坛。从政策局势到前沿技术，从行业变革到场景应用，深层次探寻产业发展路径，全方位共绘中国智能网联汽车行业新时代。

　　大会现场，一系列中外前沿创新成果在会上同步亮相，“中兴通讯全栈自研车规级5G模组”及“车用操作系统”荣获创新成果奖。充分体现了中兴通讯在ICT领域的底层基础能力可成功赋能智能汽车行业，多维度攻克软+硬的难题，助力产业变革蓬勃发展，它们正加速智能交通未来图景的到来。

　　据悉，中兴通讯ZM9300是中兴通讯开发的首款车规级5G/V2X通信模组系列，采用3GPP Rel-16技术。该模组基于中兴通讯全栈自研车规级5G Modem芯片平台，可同时支持5G NR独立组网（SA）和非独立组网（NSA）模式，最高可支持4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率,。支持R16 NR<E-V2X PC5直接通信功能，通过配置差异策略实现客户功能可选，内置强大算力CPU，算力高达18K+ DMIPS，预留足够算力同步支持C-V2X ITS协议栈和应用，节省外挂扩展CPU芯片的成本。

　　中兴通讯车用操作系统是高性能嵌入式Linux和高安全微内核OS/Hypervisor组合一体化车用操作系统解决方案，从安全性上快速实现智能驾驶AI融合感知与定位相关算法做到安全分区，安全裁剪和提升性能，专注于系统隔离、跨域通讯，全力保障智能驾驶操作系统整体安全和性能。同时，方案可定制兼容Linux和Andriod两大座舱应用生态，支持IVI信息娱乐丰富应用生态，满足紧急仪表高功能安全要求，提升客户体验。以双向分层解耦的技术与合作伙伴联合构建广义车载操作系统。伴随智能汽车市场需求的进一步增加，更加需要ICT行业底层技术能力与汽车行业技术能力深入融合，充分发挥优势，持续创新，携手推动智能汽车产业发展落地。

　　本次中国智能网联汽车创新成果大会的成功召开为行业发展注入了新的活力，激发了创新的火花。各方共同努力，必将推动智能网联汽车产业迈上新的高度，为人们的出行带来更安全、便捷、智能的未来。