嫩模曾狠踹王思聪对于老 iPhone 用户来说，印象里，iPhone 被吐槽最多的第一是信号，第二则是电池续航。

　　实际上，这个说法并不完全错误，毕竟早期的 iPhone 在电池容量上确实不如同期的安卓机。

　　就拿 iPhone 6 / 7（非 Plus 版本）来说，在隔壁安卓阵营人均 3000mAh 时，这两代机型仍然仅配备了不到 2000mAh 的小电池。

　　但随着苹果对 iPhone 的不断迭代更新，近些年 iPhone 的电池续航逐渐变得相当能打。

　　尤其是 iPhone 13 / 14 Pro 系列机型，纷纷在各类电池续航评测中拔得头筹，彻底摘下了 iPhone 续航差的帽子。

　　一般来说，苹果官方并不会公布 iPhone 的电池容量，外界也只能通过拆机等手段查看 iPhone 的具体电池容量。

　　相信不少小伙伴对自己的 iPhone 究竟配备了多大容量的电池也是十分好奇。

　　近期，外媒 9to5Mac 汇总了历代 iPhone 机型的电池容量，让我们一起来看看吧。

　　从历代 iPhone 的电池容量变化中不难看出，iPhone 的电池容量其实一直都在增加。

　　同时，苹果自 iPhone X 开始就使用了双层主板和异形电池设计，来为 iPhone 塞入更大容量的电池。

　　从 iPhone 11 系列开始，苹果推出了更大的 Pro Max 机型，iPhone 的电池容量也在当时达到了 3969mAh 的峰值，称得上是一次重大飞跃。

　　随后，iPhone 13 Pro 系列机型又迎来了全新的自适应高刷功能，屏幕刷新率可以在 1Hz 至 120Hz 之间自适应调整。

　　这样一来，自适应高刷技术不仅能为用户带来更流畅的体验，也能显著提升续航。

　　当然，双层主板的设计也对 iPhone 的散热能力有所削弱，这也是 iPhone 被用户诟病的另一大问题。

　　好消息是，在去年 9 月发布 iPhone 14 系列中，苹果终于开始着手解决散热问题。

　　从外界曝出的拆机评测来看，iPhone 14 系列仍然采用双层主板设计，但在上方覆盖了一层石墨垫，能够显著改善散热问题。

　　目前来看，iPhone 几个公认的「短板」中，包括快充技术和信号问题，苹果都在积极进行解决。

　　信号方面，外界曝出的消息普遍显示，苹果正在自行研发基带芯片，旨在改善 iPhone 的信号问题。

　　而关于快充速率的升级方面，或许最快今年就能在新 iPhone 上看到改变。

　　众所周知的是，对比安卓阵营动辄 200W 的超级快充来说，iPhone 不到 30W 的充电速率确实有些不够看。

　　而根据此前外界传出的消息，苹果将为 iPhone 15 系列更换 USB-C 接口，相比 Lightning 接口来说更加先进。

　　为 iPhone 更换 USB-C 接口后，不仅快充速率有望提升，也能为多设备用户解决充电线的兼容问题，可谓一举两得。

　　当然，最终具体如何，还要等待 iPhone 15 系列正式发布后，方能见分晓。

　　大家对 iPhone 如今的电池续航能力满意吗？欢迎在评论区留言，谈谈你的看法。