残忍的阿图里斯是的，一辆续航里程超过300公里的电动车，仅电池的重量就需要超过500公斤，更换电池的费用需要近10万元。所以，如果这个电池出了问题，真的是无法更换的。据了解，新能源汽车的电池成本约占整车成本的一半至三分之二。比如荣威550）插电式混动车，更换电池要9.5万元，比购买价格便宜一半以上。

　　所以很多新能源汽车的看客普遍比较担心。我觉得新能源汽车发展至今，电池技术已经相当成熟，深圳北京基本都有纯电动出租车。据此前媒体报道，深圳比亚迪e6）的电动出租车已行驶30万公里，电池未断，充电容量始终保持在80%以上。

　　目前国内新能源车企上市的补贴新能源车基本都符合国家规定的工作年限和出行次数，有的甚至超过国家标准。比如，在整车5年10万公里质保的基础上，BAIC将电池、电机、电控的质保延长至6年15万公里；比亚迪甚至承诺电池终身保修。