玛古克的宝箱10月27日消息，近日，关于魅族造车的话题闹得沸沸扬扬，有不少人猜测魅族要进军造车领域了。不过这只是误读，因为吉利负责人已经回应这个传闻，称魅族只为车企提供服务，而现在

　　据小雷了解，FlymeAuto这个车机系统其实是Flyme系统在智能汽车上的延续，就像苹果的Carplay、华为的鸿蒙系统一样，通过多设备互通互联，实现全场景的智能化体验。简单来说，魅族FlymeAuto与传统车机相比要更流畅，在体验上也要好上许多。不过，由于FlymeAuto才刚刚发布，距离鸿蒙这样成熟的车机系统还有一定的差距。

　　除此之外，FlymeAuto的发布也意味着魅族正在积极融入汽车出行生态。在小雷看来，凭借着在手机领域积累的经验和技术，魅族有希望将FlymeAuto打造成跟鸿蒙一样的跨平台、多终端互联互通的系统。

　　随着智能科技的不断发展，现在买车已经不像10年前一样，只看动力、内饰和外观了。在大部分车型都标配中控大屏的市场背景下，车机系统不仅成了车企的产品卖点，也成为了消费者购车的重要参考因素。就目前而言，魅族发布这个车机系统对吉利帮助是最大的。因为目前吉利依旧存在车机卡顿的情况，如果吉利能用上这个车机系统，能够有效解决车机短板问题，受到更多消费者的青睐。

　　当然，吉利用上FlymeAuto只是时间问题。因为魅族已经被吉利收购，在后续魅族也会为吉利提供更多的车载功能。可以预见的是，在不久的将来，吉利车机卡顿的问题能够得到妥善解决。